近日，寧波—舟山港六橫梅山疏港公路工程預可行性研究報告預評審會議在舟山市召開。按照計劃，工程總造價約213.22億元的六橫梅山疏港公路工程將于2012年開工。這也意味著，今后浙江舟山群島新區除舟山跨海大橋外，將再添一條連接大陸的主通道。 
　　根據《預可報告》推薦的工程建設規模，六橫梅山疏港公路的疏港主線，起點位于六橫島外干巖村南側，終點在連接大碶疏港高速公路嘉溪村附近。疏港主線工程投資估算約159.97億元，全長約40.4公里，其中含跨海特大橋2座，互通立交4座。疏港支線起點在連接穿山疏港公路北侖區白峰鎮南側約2.5公里處，終點在連接象山港大橋連接線塘溪鎮東北約3.3公里處，疏港支線長33.1公里，其中互通立交5座。 
　　該項目將按雙向四車道高速公路建設，設計速度每小時100公里，路基寬度26米。作為寧波—舟山港的一條重要疏港公路，六橫梅山疏港公路將連接六橫、梅山兩大港區，并服務于穿山、大榭等港區及象山港區域。工程建成后，對于六橫、梅山港區的運輸車輛來說，往杭州、紹興、寧波市區等浙江中部方向可走疏港主線，往溫州、臺州、寧海、奉化等方向可通過昆亭樞紐互通，再經過象山灣疏港支線分流集散。 
　　根據規劃，工程建成后，將與舟山跨海大橋一起實現寧波、舟山兩港域南北陸路銜接。會上，專家組認為，預可行性研究報告基本達到了預可研階段深度要求。下一步，要在進一步完善起點設計以及深化路線、橋位、隧址、橋型等方案優化比選上做好工作，全力籌備項目建設前期相關準備工作，為早日開工建設打好基礎。 
　　浙江省交通運輸廳副廳長王德寶、舟山市副市長李善忠出席會議，省發改委、省國土廳等部門的相關負責人和寧波市、舟山市有關部門代表，以及特邀專家參加會議。（本文來源：舟山市公路管理局）