隨著新船的投入，公司整體運價水平上揚，營業(yè)收入實現(xiàn)了較大幅度增長。2011年上半年公司投入2艘重吊船、1艘半潛船、1艘汽車船。 　　營業(yè)利潤的下降主要原因是成本的上漲。中遠航運2011年中期營業(yè)利潤率為6%,同比下降1個百分點，下降的主要原因是油價上漲帶動燃油成本上漲。按照我們的測算，2011年中期中遠航運燃油成本較2010年約增加1.6億元（按照2010年的耗油量），占營業(yè)收入的比重約為7%。
　　船隊結(jié)構(gòu)日趨完善，綜合競爭力不斷提升。二季度公司獲得營業(yè)外收益約3800萬元，預計公司可能進一步對相關(guān)老舊船舶進行了處理。隨著新船交付使用，公司船隊結(jié)構(gòu)更加合理，整體運價將有所上漲。