由中交天津航道局投資建造的亞洲艙容最大、挖深最深的自航耙吸挖泥船“通途”輪，10日在廣州文沖船廠有限公司順利下水。 
“通途”輪總長為160.3米，型寬30米，型深15米，艙容為20000立方米，設計挖深90米，均超過了之前同由天津航道局有限公司投資建造的“通程”輪，成為亞洲之最。該輪所用的泥泵系天航局自主研發，與船舶所用的高壓沖水泵一道，采用了變頻拖動的形式，可降低能源消耗和廢氣物排放，從而達到節能減排的目的。
“通途”輪預計今年年底便可投入施工生產。屆時，中國乃至亞洲疏浚業將擁有更為先進、大型的旗艦。