俗話(huà)說(shuō)：兵馬未動(dòng)，糧草先行。后勤工作是大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)整體中的一部分， 如果沒(méi)有完備而有力的后勤工作，就不可能進(jìn)行大規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng)。為了加強(qiáng)解放戰(zhàn)爭(zhēng)后勤保障工作的力度，中央軍委于1948年1月決定由周恩來(lái)統(tǒng)領(lǐng)全軍的后勤工作；同年5月又成立了中央軍委和解放軍總部的總后勤部，由楊立三擔(dān)任部長(zhǎng)， 協(xié)助周恩來(lái)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各戰(zhàn)略區(qū)與野戰(zhàn)軍的后勤保障工作，做到“部隊(duì)打到哪，后勤工作就支援到哪”，以確保各大戰(zhàn)役的發(fā)展進(jìn)程。 
　　1948年末，黨中央、中央軍委部署平津戰(zhàn)役的時(shí)候，遼沈戰(zhàn)役已進(jìn)入尾聲、淮海戰(zhàn)役激戰(zhàn)尤酣，當(dāng)時(shí)全國(guó)各大戰(zhàn)場(chǎng)上大約有280萬(wàn)兵力同時(shí)作戰(zhàn)，其后勤保障工作的艱巨可想而知。 
　　在國(guó)共決戰(zhàn)期間，我軍的運(yùn)輸物資主要靠支援前線(xiàn)的民工肩挑、手推，也有畜力運(yùn)輸，陳毅元帥曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：淮海戰(zhàn)役的勝利是沂蒙人民用小推車(chē)推出來(lái)的。 
　　其實(shí)，不僅淮海戰(zhàn)役的勝利是人民群眾用小車(chē)推出來(lái)的，遼沈、平津戰(zhàn)役的勝利，同樣充分依靠人民群眾的力量取得的。 
　　支援前線(xiàn)運(yùn)輸人員的情況分為3種，第一種是臨時(shí)民工，第二種是隨軍常備民工，第三種是二線(xiàn)常備民工。第二種支前人員在當(dāng)?shù)亟小俺龇颉保�即�?dāng)?shù)毓伯a(chǎn)黨組織在每個(gè)村挑選三五名群眾隨軍前進(jìn)，期限是幾個(gè)月，吃喝睡都和軍隊(duì)在一起。當(dāng)時(shí)動(dòng)員群眾參加支前是一項(xiàng)相當(dāng)重要的工作。群眾把炮彈等軍需物資運(yùn)到指定地點(diǎn)之后，再由當(dāng)?shù)孛癖姾蛙婈?duì)的隨軍民工運(yùn)到下一站，直至戰(zhàn)場(chǎng)。交通運(yùn)輸線(xiàn)是否暢通，直接關(guān)系著后方糧草、彈藥能否及時(shí)運(yùn)到前線(xiàn)，對(duì)戰(zhàn)役的勝負(fù)起著至關(guān)重要的作用。為摸清鐵路、公路、橋梁的壞損情況，1948年11月，中共中央起草文件，要求各地鐵路和公路相關(guān)部門(mén)就鐵路、公路和橋梁的破壞情形進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并于11月底前做出具體的說(shuō)明材料。 
　　11月18日，中央軍委致東北野戰(zhàn)軍第二兵團(tuán)程子華、黃志勇并告林彪、羅榮桓、劉亞樓電： 
　　“灤河鐵橋如被敵匪破壞，影響今后北寧路的修復(fù)至巨，望不惜一切代價(jià)，火速派隊(duì)保護(hù)。在將敵匪驅(qū)逐后，應(yīng)即建筑兩岸的橋頭堡，派隊(duì)堅(jiān)守，斷絕行人交通，嚴(yán)防敵特竄入破壞。” 
　　與此同時(shí)，各級(jí)支前組織機(jī)構(gòu)積極展開(kāi)護(hù)路、保橋工作，廣泛動(dòng)員人民群眾，完成了搶修鐵路l00余公里、公路7000余公里、架設(shè)橋梁372座，河流破冰80余公里的艱巨任務(wù)，確保了鐵路、陸路、河運(yùn)的暢通無(wú)阻。 
　　在公路運(yùn)輸方面，東北野戰(zhàn)軍按照中央軍委的指示精神，將3個(gè)汽車(chē)團(tuán)調(diào)往華北，負(fù)責(zé)將大批彈藥、油料等作戰(zhàn)物資運(yùn)到平津外圍。加上華北野戰(zhàn)軍所屬的汽車(chē)隊(duì)，整個(gè)平津戰(zhàn)役期間我軍共出動(dòng)汽車(chē)1.3萬(wàn)余車(chē)次，運(yùn)輸物資總量達(dá)2.3萬(wàn)余噸，為戰(zhàn)役的勝利奠定了基礎(chǔ)。 
　　經(jīng)過(guò)“反圍剿”和8年抗戰(zhàn)的洗禮磨練，共產(chǎn)黨的軍事實(shí)力已經(jīng)得到了很大的發(fā)展。從游擊戰(zhàn)、麻雀戰(zhàn)到大規(guī)模現(xiàn)代化的陣地戰(zhàn)，后勤運(yùn)輸保障變的越來(lái)越重要。公路既是解放軍運(yùn)輸戰(zhàn)略物資的交通命脈，同時(shí)也成為聯(lián)系共產(chǎn)黨和人民群眾的紐帶。