東線(xiàn)高速定安黃竹至海口段遍布“坑槽帶”，司機(jī)行車(chē)膽戰(zhàn)心驚！　　 
　　　　東線(xiàn)高速公路定安至海口段約9公里長(zhǎng)的路段，路面凹凸不平坑坑洼洼，到處是幾十米長(zhǎng)的“坑槽帶”，有的坑槽長(zhǎng)寬達(dá)到了一米，深約10多公分，過(guò)往司機(jī)對(duì)此防不勝防無(wú)不膽戰(zhàn)心驚。記者了解到，6月底省高速公路公司剛對(duì)東線(xiàn)高速公路“坑槽帶”做了補(bǔ)修和改造，以此計(jì)算時(shí)間尚不滿(mǎn)一個(gè)月。“路太難走了，希望有關(guān)部門(mén)能盡快對(duì)‘坑槽帶’進(jìn)行補(bǔ)修，恢復(fù)道路的暢通。”多名司機(jī)感嘆提議。記者 羅曉寧/文 李志良/圖　　 
　　　　 司機(jī)反映 
　　　　通過(guò)“坑槽帶” 
　　　　差點(diǎn)翻了車(chē) 　　 
　　　　 “東線(xiàn)高速公路雙向車(chē)道上，多處出現(xiàn)了大小、深淺不一的坑槽，有的坑槽竟然有一米長(zhǎng)，三四十公分寬，這對(duì)過(guò)往車(chē)輛通行來(lái)說(shuō)很不安全，希望有關(guān)部門(mén)能盡快對(duì)坑槽路段進(jìn)行改造補(bǔ)修，恢復(fù)道路的暢通。”昨日上午，海口市民劉先生撥打本報(bào)熱線(xiàn)如是反映。 
　　　　 劉先生說(shuō)，7月16日早晨7時(shí)許，他駕駛一輛小貨車(chē)從海口出發(fā)，前往瓊海博鰲鎮(zhèn)送貨，從東線(xiàn)高速海口至瓊海方向5公里處開(kāi)始，路面上零星出現(xiàn)了大小、深淺不一的小坑，一路上他小心駕駛，還好沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。上午10時(shí)50分許卸完貨后他沿瓊海方向返回海口，行至東線(xiàn)高速定安縣黃竹鎮(zhèn)路段時(shí)，路面變得坑坑洼洼凹凸不平，較難通行，此時(shí)他全神貫注駕駛，所幸沒(méi)有問(wèn)題發(fā)生。當(dāng)過(guò)了東線(xiàn)高速定安縣定城鎮(zhèn)路段后，路況變得更加復(fù)雜，路面上接二連三地出現(xiàn)了幾十米長(zhǎng)甚至長(zhǎng)達(dá)100多米長(zhǎng)的坑槽帶，讓他防不勝防。 
　　　　 劉先生告訴記者，路況最差的是從海口市龍泉鎮(zhèn)東線(xiàn)高速12公里處開(kāi)始，可以說(shuō)面積較大的坑槽一個(gè)連著一個(gè)，躲過(guò)了這個(gè)又陷進(jìn)了另一個(gè)，對(duì)于駕車(chē)的司機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)“無(wú)處可逃”，就這樣在經(jīng)過(guò)東線(xiàn)高速公路10公里處時(shí)，因?yàn)楸茏尣患埃�小貨�?chē)突然間跳躍顛簸，隨后重重地栽進(jìn)了一個(gè)直徑約40多公分、10多公分深的坑槽里，小貨車(chē)就這樣拋了錨。“當(dāng)時(shí)如果不是緊急制動(dòng)，可能就翻車(chē)了，車(chē)毀人亡。”提起一天前發(fā)生的一幕，劉先生仍然心有余悸。　　 
　　　　記者觀察 9公里長(zhǎng)路段遍布“坑槽帶” 　　 
　　　　 昨日中午1時(shí)30分許，記者從海口東線(xiàn)高速公路入口處出發(fā)，沿著定安方向行駛過(guò)去，情況確如劉先生所言，從5公里路段開(kāi)始，路面上即零星地出現(xiàn)了拳頭般大小的深坑，一直行駛至定安縣黃竹鎮(zhèn)路段，一路探察下來(lái)，記者發(fā)現(xiàn)海口至定安段坑槽情況還不算太嚴(yán)重。 
　　　　 下午2時(shí)30分許，記者從定安縣黃竹鎮(zhèn)路段出發(fā)，朝著海口方向返回，黃竹至定城鎮(zhèn)路段情況如海口至定安段一樣，路面上零星分布著一些小水坑和坑槽，但從12公里路段開(kāi)始，情況則變得嚴(yán)重起來(lái)，越接近海口路面坑槽越多，在東線(xiàn)高速公路11公里、10公里、9公里、7公里、6公里等幾處地方，路面上甚至出現(xiàn)了幾十米上百米長(zhǎng)的“坑槽帶”。 
　　　　 記者看到東線(xiàn)高速公路12公里至3公里處全長(zhǎng)約9公里的路段上，新鋪上去的柏油路面上不時(shí)會(huì)出現(xiàn)巴掌、籃球般大小不一，長(zhǎng)、寬、深度均不一的坑槽，有的路段坑槽一處緊接著另一處，形成了密密麻麻的“坑槽帶”，逢有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，車(chē)輛上下顛簸左右搖擺不定，就像經(jīng)過(guò)“地雷陣”，過(guò)往司機(jī)無(wú)不膽戰(zhàn)心驚。根據(jù)記者的粗略統(tǒng)計(jì)，東線(xiàn)高速公路定安至海口方向的半幅路面，坑槽共有60多處。 
　　　　 在東線(xiàn)高速公路定安至海口方向的7公里處，記者碰到正在緊急停車(chē)道修車(chē)的海口市民楊先生，他稱(chēng)下午2時(shí)許他從定安縣定城鎮(zhèn)出發(fā)返回海口，通過(guò)7公里處“坑槽帶”時(shí)因避讓不及，小轎車(chē)在此路段“拋錨”出現(xiàn)故障。 
　　　　 沿定安方向返回海口路途中，記者看到在3處“坑槽帶”處，有車(chē)輛出現(xiàn)故障“拋錨”等待救援。　　 
　　　　部門(mén)說(shuō)法 車(chē)輛超載雨水毀損造成坑槽 　　 
　　　　 記者昨日中午前往東線(xiàn)高速公路了解坑槽情況期間，看到雙向車(chē)道滿(mǎn)載著碎石、沙子的大貨車(chē)一輛接一輛在路面上行駛，有的車(chē)輛因裝載貨物太滿(mǎn)，車(chē)輪已被壓癟，碎石、沙子等物時(shí)不時(shí)地拋灑下來(lái)，掉落在路面上，給過(guò)往車(chē)輛通行埋下了安全隱患。 
　　　　 定安縣交通管理部門(mén)一名負(fù)責(zé)人表示，超載車(chē)輛、雨水的毀損等，是造成東線(xiàn)高速公路多處地方出現(xiàn)坑槽等問(wèn)題的主要原因，他們會(huì)將問(wèn)題反映給高速公路管理部門(mén)，及時(shí)對(duì)破損路面進(jìn)行修復(fù)。　　 
　　　　市民質(zhì)疑 修補(bǔ)未滿(mǎn)一月又現(xiàn)“坑槽帶”？ 　　 
　　　　 今年6月底省高速公路公司辦公室一位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，今年3月份為了迎接博鰲亞洲論壇的召開(kāi)，省高速公路公司決定斥資對(duì)東線(xiàn)高速公路海口至瓊海段進(jìn)行改造，此工程屬于非正常施工的“應(yīng)急工程”，代建和施工單位均為省路橋公司，高速公路公司只負(fù)責(zé)日常公路的綠化、清掃和管養(yǎng)等工作。該“應(yīng)急工程”施工時(shí)間短且任務(wù)重，從3月份動(dòng)工至4月初投入使用，施工時(shí)間只有一個(gè)月，因此難免出現(xiàn)一些小的“瑕疵”。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，施工單位6月又開(kāi)始對(duì)各處路面的坑槽展開(kāi)全面整改，施工期約為半個(gè)月，完成施工之后，相關(guān)職能部門(mén)將組織開(kāi)展驗(yàn)收。 
　　　　 6月27日下午本報(bào)記者由定安縣定城鎮(zhèn)返回海口經(jīng)過(guò)東線(xiàn)高速公路6公里處時(shí)，部分工作人員正在挖鏟坑槽破損路面，開(kāi)始對(duì)“問(wèn)題”路段進(jìn)行改造修補(bǔ)，6月30日記者再次返回東線(xiàn)高速公路，發(fā)現(xiàn)施工已經(jīng)完畢。 
　　　　 以此計(jì)算，6月底剛經(jīng)過(guò)施工維修，至今尚不滿(mǎn)一個(gè)月，東線(xiàn)高速又遍布“坑槽帶”。對(duì)此，不少市民表示質(zhì)疑。 
　　　　 “希望道路管理部門(mén)能加強(qiáng)對(duì)超載車(chē)輛的治理，盡快改造補(bǔ)修好坑槽路面，讓東線(xiàn)高速公路恢復(fù)暢通。”海口司機(jī)楊先生等多名過(guò)往司機(jī)提議說(shuō)。