波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數BADI周五連續第四日下滑，海岬型船舶市場保持疲弱，因港口擁堵緩解，鐵礦石從大西洋運至太平洋的行情放緩。 　　該指數跌14點，或1.02%至1，353點，該指數今年波動較大，交投在1，300-1，500點之間，因船舶供應增長超過了商品船運需求。
　　經紀商ICAP在每日散裝船貨報告中表示：“我們又見證了大西洋市場定價活動低迷的一天。”
　　有更多船舶在巴拿馬運河參與8月運輸行情，與大西洋運輸美國墨西哥灣船貨的其它船只展開競爭。
　　ICAP稱，大西洋地區的巴拿馬型船舶運費持續逐步放緩跌勢的勢頭，單次往返大西洋的運費約為15，000美元。至遠東地區的運費跌向接近20，000美元的水準。
　　太平洋巴拿馬型船舶運費也繼續走軟，但更多現貨船舶愿意接受為較短航程提供的折扣價。不過，新的運輸業務徵詢數量很少。