波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數BADI周四再度下跌，因船只供給過剩蓋過了船運活動提速的影響。 　　波羅的海乾散貨運價指數跌3點或0.23%，至1，325點。該整體指數今年在1，300-1，500點的區間交投，因船只供應過剩的速度超過需求而使市場承壓。
　　“船運活動相當多，但很明顯這還不足以推高運費，”船運經紀商FIS研究主管Peter Norfolk說。
　　波羅的海海岬型船運價指數BACI跌0.8%，海岬型船舶平均獲利降至10，908美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　市場預期，受歐洲主權債危機和經濟遲滯影響，該地區的鐵礦石進口將減少，這損傷海岬型船市場人氣。
　　“由于歐盟國家的鐵礦石進口需求，以及印度和中國的焦煤進口需求都減少，目前預計2011年全球干散貨船運需求總體增長約3-4%，低于之前估計的5-6%，”Jefferies & Co的分析師Douglas Mavrinac說道。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數BPNI周四小跌0.13%，該型船舶平均獲利略降至12，252美元。