馬龍縣堅持“等級多標準、路面多形式、籌資多渠道、綠化本土化”原則，大力實施農(nóng)村公路硬化工程，決定用今、明兩年時間實現(xiàn)所有行政村道路硬化目標，努力推進全縣農(nóng)村公路朝著“干道網(wǎng)絡化、鄉(xiāng)村暢通化、村村通達化”的目標邁進。 該縣按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負責、因地制宜、經(jīng)濟適用、注重環(huán)保、確保質(zhì)量”的要求，充分利用舊路資源，著力提高路面等級，注重完善防排設施，切實增強通行能力，在現(xiàn)有道路基礎上進行改造、鋪筑路面、完善防護、排水及安全設施建設。硬化路面類型提倡多形式，不同路段可根據(jù)實際情況采用瀝青、水泥、整齊塊體彈石路面等不同路面結構形式。路面結構層設計從道路壽命周期、建設成本、養(yǎng)護成本等方面綜合分析，對于交通流量較大、重型車輛較多的路段采用不低于30厘米的水泥穩(wěn)定粒料，路面采用水泥混凝土或瀝青路面；對于交通流量小的路段，采用水泥混凝土、預制整齊塊體彈石路面；通過村莊集鎮(zhèn)的路段路面，采用水泥混凝土路面，適度放寬或滿鋪，并分段適當提高線型等級及路面標準。對軟弱路基、沉陷、缺口、邊坡坍塌、缺橋少涵等危害路基穩(wěn)定和安全，影響路面正常使用的病害或隱患路段，進行路基處理并完善排水系統(tǒng)，實施必要的支護工程。在陡巖、急彎、沿河路段設置必要的安全、防護設施和警示標志，以提高行車的安全性。 
　　該縣農(nóng)村道路硬化工程建設項目除國家安排的資金外，縣政府采取“以獎代補”的方式對鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行獎勵，同時由縣財政安排一定的資金作為測量、設計、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督、檢測等費用。積極鼓勵企業(yè)、團體、自然人通過集資捐款等形式進行公路建設，鼓勵受益村組積極組織群眾按“一事一議”要求，通過投工投勞等形式緩解建設資金不足問題。為確保行政村道路硬化工程質(zhì)量，該縣嚴格實行質(zhì)量終身責任制，嚴把工程質(zhì)量關，成立技術指導組全程參與質(zhì)量監(jiān)督，嚴把工程資金監(jiān)管。 
　　今年，該縣將實施行政村道路硬化63公里，主要是通泉鎮(zhèn)的五里堆至土瓜沖、黃坡至老角寨、雞頭村至桃園、雞頭村到瓦倉，舊縣鎮(zhèn)的七二至梁家田，大莊鄉(xiāng)的石河道班至民村、亂頭至五新村、大莊至冬瓜嶺，馬鳴鄉(xiāng)的小龍?zhí)吨磷煽ā⒁煌胨�至永勝、普城至阿�?cè)坡，馬過河鎮(zhèn)的角家至車章12條行政村道路。明年計劃實施行政村道路硬化200.63公里，主要是通泉鎮(zhèn)的昌隆鋪至縣城、舊縣鎮(zhèn)的官家村至小房子、梨園哨至白塔、襪度至昌隆鋪，納章鎮(zhèn)的曲宗至竹園、竹園至納章、納章至方朗、方朗至龍洞，大莊鄉(xiāng)的窩朗至大莊，馬鳴鄉(xiāng)的中塘林場至挪地，月望鄉(xiāng)的小海子至月望、貓貓洞至高寨、月望至西海子、西海子至松溪坡、月望至下營、月望至沙坡籠、月望至奎沖等23條行政村道路。