為加強和規(guī)范公路超限檢測站管理，保障車輛超限治理工作依法有效進行，根據《中華人民共和國公路法》和《公路安全保護條例》，近日，交通運輸部部長李盛霖簽發(fā)（中華人民共和國交通運輸部令2011年第7號）《公路超限檢測站管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，自2011年8月1日起將正式施行。 
　　《辦法》指出，公路超限檢測站的管理，應當遵循統(tǒng)一領導、分級負責、規(guī)范運行、依法監(jiān)管的原則。交通運輸部主管全國公路超限檢測站的監(jiān)督管理工作。省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域內公路超限檢測站的監(jiān)督管理工作，并負責公路超限檢測站的規(guī)劃、驗收等工作。市、縣級人民政府交通運輸主管部門根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定主管本行政區(qū)域內公路超限檢測站的監(jiān)督管理工作。公路超限檢測站的建設、運行等具體監(jiān)督管理工作，由公路管理機構負責。 
　　《辦法》強調，縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應當在經批準的公路管理經費預算中統(tǒng)籌安排公路超限檢測站的建設和運行經費，并實行專款專用。任何單位和個人不得截留、擠占或者挪用。縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門可以結合本地區(qū)實際，在本級人民政府的統(tǒng)一領導下，會同有關部門組織路政管理、交通警察等執(zhí)法人員依照各自職責，在公路超限檢測站內對超限運輸車輛實施聯(lián)合執(zhí)法。 
　　《辦法》明確，公路超限檢測站按照布局和作用，分為Ⅰ類檢測站和Ⅱ類檢測站。Ⅰ類檢測站主要用于監(jiān)控國道或者省道的省界入口、多條國道或者省道的交匯點、跨省貨物運輸的主通道等全國性公路網的重要路段和節(jié)點；Ⅱ類檢測站主要用于監(jiān)控港口碼頭、廠礦等貨物集散地、貨運站的主要出入路段以及省內貨物運輸的主通道等區(qū)域性公路網的重要路段和節(jié)點。公路超限檢測站的設置，應當按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、總量控制、適時調整的原則，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門提出方案，報請本級人民政府批準；其中，Ⅰ類檢測站的設置還應當符合交通運輸部有關超限檢測站的規(guī)劃。省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門應當組織有關部門定期對轄區(qū)內公路超限檢測站的整體布局進行后評估，并可以根據交通流量、車輛超限變化情況等因素，適時對超限檢測站進行合理調整。 
　　《辦法》規(guī)定，公路超限檢測站實行24小時工作制。因特殊情況確需暫停工作的，應當報經省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構批準。公路超限檢測應當采取固定檢測為主的工作方式。禁止在高速公路主線上開展流動檢測。公路超限檢測站執(zhí)法人員依法實施罰款處罰，應當依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實行罰款決定與罰款收繳分離；收繳的罰款應當全部上繳國庫。公路超限檢測站執(zhí)法人員依法當場收繳罰款的，應當向當事人出具省、自治區(qū)、直轄市財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據；未出具的，當事人有權拒絕繳納罰款。禁止任何單位和個人向公路超限檢測站執(zhí)法人員下達或者變相下達罰款指標。 
　　《辦法》對車輛所有人、駕駛人及其他人員采取故意堵塞公路超限檢測站通行車道、強行通過公路超限檢測站等方式擾亂超限檢測秩序，或者采取短途駁載等方式逃避超限檢測的，由公路管理機構強制拖離或者扣留車輛，處3萬元以下的罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。 
　　《辦法》的實施，對于進一步規(guī)范和加強公路超限檢測站的管理，加快建立治超工作的長效機制，起到非常積極的作用。