7月23日18時，漢堡南美公司旗下利比里亞籍“圣克魯茲”輪在上海洋山港啟動首航，將投入東亞――南美航線。近年來，漢堡南美公司發展迅猛，集裝箱運力連年上升，在最新的全球船公司運力排名中升至第14位，已成為歐洲五大集裝箱船公司之一。

  7月23日18時，漢堡南美公司旗下利比里亞籍“圣 -

克魯茲”輪在上海洋山港啟動首航，將投入東亞――南美航線。

  “圣克魯茲”輪是漢堡南美公司為滿足航運需求，今年向韓國大宇造船公司訂造的10艘7100TEU級運力的集裝箱輪之一，船長299.95米，寬42.92米，吃水13.5米，載重93574MT，是漢堡南美公司目前最大規模的集裝箱輪。近年來，漢堡南美公司發展迅猛，集裝箱運力連年上升，在最新的全球船公司運力排名中升至第14位，已成為歐洲五大集裝箱船公司之一。

  為“圣克魯茲”輪辦理出港手續的邊檢民警表示，隨著洋山港的跨越式發展，越來越多的世界級船公司紛紛落戶洋山港，今年1月，世界超大型集裝箱船舶“中海之星”同樣在洋山港進行首航。據統計，洋山港國際航線已覆蓋全球300多個港口，每周航班達82班次，今年上半年出入國際集裝箱船舶達到了4945艘次，較去年同期增長21.82%，聚焦效應日益凸顯。