今年前5個月，中航威海船廠有限公司已實現銷售收入6億元，交船3艘，出口交貨值7500萬美元，其中自營出口1艘，貨值2515萬美元。
中航威海船廠大力實施“科技興廠”戰略，積極開拓國際市場，批量承接訂單；同時，整合資源，科學規劃，總裝造船體系日益完善。
為增強自主創新和開發能力，中航威海船廠有限公司不斷更新技術裝備，助力企業膨脹生產規模和效能。該公司通過威海市船舶工業協會，主動延伸觸角，聯合黃海造船有限公司、乳山市造船有限責任公司、哈爾濱工業大學（威海）船舶應用技術研究所組建了集產品研發、工藝創新、生產、檢測和試制一體化的省級行業技術中心，為船舶修造業提供技術服務，引領山東船舶行業發展。在此基礎上，與芬蘭德他西格瑪公司合資成立了山東德他馬林海事工程有限公司，依托對方在船舶設計方面的世界領先優勢，拓展船舶制造設計業務。
為搶占國際市場，提升產品市場競爭能力，中航威海船廠積極引進大型、高技術設備，先后投資引進了12米彎板機、500噸數控肋骨頂彎機、400噸龍門吊、800噸龍門吊等大批造船設備，及大型數控切割機、鋼板拋丸預處理線、涂裝工場等先進設施。繼建造出全省第一艘萬噸級出口船?820TEU集裝箱船后，中航威海船廠有限公司陸續為德國、荷蘭、希臘、加拿大、日本等國批量建造9.25萬噸散貨船、3萬噸散貨船和1300TEU集裝箱船等系列船舶。目前，公司擁有160名設計研發人員，通過引進、吸收、再創新，公司已具備3000噸油船、1300TEU集裝箱船、3萬噸散貨船、9.25萬噸散貨船等船舶設計生產能力。在滿足本公司船舶生產設計需求的同時，承接國內外市場研發、設計等業務，先后為芬蘭Deltamarin公司、山東百步亭船業有限公司等國內外客戶提供了高質量設計服務。
圍繞“造船總裝化、服務社會化、配套本土化”三大戰略，以“加快建立現代造船管理模式”為統領，中航威海船廠不斷提升核心競爭力，積極拓寬國際化市場，加快打造“全省總裝造船生產基地”，該公司廣泛運用ERP企業管理信息系統，大力發展船舶配套企業，先后投資建設了威海濟鋼啟躍船材有限公司、山東新船重工管舾裝制作有限公司、山東新船重工船用鋼質舾裝件制作公司等配套企業，延伸產業鏈條，有效地拉動了周邊造船企業及相關配套業的快速發展,成為威海高端產業聚集區的“排頭兵”。
據中航威海船廠相關負責人介紹，該公司目前手持訂單30艘、123.7萬載重噸，正在建設的有14艘船舶。預計2011年全年實現銷售收入40億元，出口創匯1.72億美元，其中自營出口1.02億美元。