舟山金海船業有限公司，以有多年江南造船廠工作閱歷的人員為主創團隊，以“挑戰中國第一”為企業文化。他們在定海白泉這塊土地上，全力打造海洋工程與特種船舶制造基地�；蛟S，在不久的將來，一艘“船舶業航空母艦”將在白泉起航。 
6月28日，我們驅車直奔白泉鎮柯梅社區，穿過一條名為“屋基園”的隧道，金海船業赫然展現眼前。
這是一支來自“江南”的團隊
“海洋工程？現在很多船企都把目光瞄向海工裝備制造。但是真正有實力造海工的，我看舟山沒有比我們強的！”接受采訪的是舟山金海船業有限公司常務副總經理、研究員級高級工程師桑彤。些許寒暄之后，他就毫不客氣地拋出此番豪言壯語。
這位略微有些發福的中年人，何來如此底氣？
“因為我們這個團隊的前身是江南造船廠。江南造船廠都是造‘中國第一條船’的，‘挑戰第一’是‘江南’的企業文化。”答案揭曉。
從桑彤25年的工作閱歷可以看出，他有實力無懼于挑戰。
1986年，桑彤畢業于上海交通大學的船舶及海洋工程制造專業，從此便與造船結下不解之緣�！爱厴I后，我進入‘江南’，開始接觸中國最早的客滾輪、滾裝船�！�
桑彤口中的“江南”，指的是有著“中國第一廠”稱號的江南造船廠。
在桑彤眼里，江南造船廠從來都是一個特殊的企業，140年的歷史一直承載著一個國家的夢想�！啊�江南’制造最多的是民用客輪和沿海航行的貨輪；后來逐步開始制造一些軍工類船。”桑彤說，他就曾參與裝配潛水艇。
桑彤在江南造船廠的最高職務是副總經理�！皬摹�江南’出來以后，我帶著手下的百來人去了浙江造船有限公司。熟悉這一塊的知道，‘浙江造船’原來就是一片爛泥地。我們去了兩年，造了10條船，其中3條是海洋工程方面的�！�
2009年，桑彤帶著他的團隊來到舟山白泉的金海船業有限公司，開始打拼一番新天地。定位：海洋工程與特種船舶制造；目標：挑戰中國第一。 
不僅要活下去，更要活得舒服
站在金海船業辦公樓最高層的會議室，透過落地玻璃窗，船廠一覽無遺。
1號船塢內，1艘散貨船正在進行分段組裝，另有2艘散貨船在碼頭邊上進行船舶舾裝�！拔覀兇瑥S真正開始運作是去年6月份。目前接的單子中以散貨船為主，都是10萬噸以下的船型�！鄙Ｍ�說，這兩天和韓國在談4條5.7萬噸散貨船的生意，“只要保障1號塢的生產，我們就能夠活下去。”
2008年金融危機引發的國際航運業蕭條，直接對修造船業造成沖擊，特別是以承修外輪為主的企業受到的沖擊更大�！艾F在是船舶業最難熬的時期。我個人認為，這場危機到2013年能不能好轉還很難說�；蛟S這兩年會有一大批船企倒閉，整個船舶修造市場將重新洗牌、重新盤活�！睂�這場危機，桑彤早有準備，“我們現在看起來問題不大，散貨船的訂單計劃安排已經到2013年了�！�
然而，對桑彤而言，僅僅“活下去”是不夠的，更要“活得舒服”。
如何“活得舒服”？我們的話題再一次轉向海洋工程與特種船舶制造。“國內做‘海工’，技術是軟肋。所以，我們正計劃和挪威一家船舶修造公司進行技術戰略合作。另外，丹麥也有一家專門做海工船的公司，他的船廠關門了，正在中國找船企合作�！鄙Ｍ�說，借“外腦”做“海工”是在國內發展海工裝備制造業的一條捷徑。
受后金融危機影響，國外的很多船企面臨倒閉。盡管公司不在了，但訂單在，技術也在。這些企業好似一座橋梁，起著溝通船企和船東的作用�！拔覀兙褪且�依靠他們的技術，把‘這條船’造起來。 ”桑彤指向窗外，“今年底，2號塢一建成，我們就可以開始造‘海工’。雖然有很多競爭，但我們相信自己的技術力量和管理力量�！�
這個30萬噸級的2號船塢，可兼顧海工和常規船型制造。目前主體已經完工，今年年底可投入運作。
政府服務為“外來和尚”搭橋筑梁
采訪中，白泉鎮的副鎮長王裕通全程陪同，還時不時作補充說明�！扒皫滋�，臺風‘米雷’影響舟山。王副就一直蹲守在我們廠，牢牢盯著那幾艘無動力船�！鄙Ｍ�親切地稱王裕通為“自己人”。
企業落戶后，白泉鎮政府千方百計打好“服務牌”，協調企業同當地居民的關系�！爱斊髽I與老百姓發生矛盾時，政府要出面勸退；事后，面對老百姓的訴求，政府更要想辦法解決。”王裕通說，企業落戶后，水、電、路是基礎。“比如，企業一上規模，用電就有缺口。所以，我們想辦法給金海船業單獨拉了一條電線�！蓖踉Ｍㄕf，在外人看來，拉條電線只不過是占了兩個高壓塔基的位置。其實不然，按照相關規定，高壓電線周邊安全距離內的土地將全部被征用，而且不能另做他用�！斑@都需要我們政府在老百姓中做好工作，在村里做好工作�！�
目前，水、電已經到位，一條從白泉的電廠路直通金海船業的大馬路也即將開通�！盀榱舜蛲ㄟ@條路，政府出資1200萬元關閉了一家大型養殖場�！蓖踉Ｍㄕf，這條路12米寬、1公里長，“現在進出廠區的道路太窄，且穿過村莊。開通新路既解決了企業同老百姓的矛盾，又方便企業進出�！薄昂蛣e的地方不一樣，來舟山辦企業，政府沒有一點兒衙門作風�！边@是桑彤反復念叨的一句話。      
自強不息打造一流
在金海船業有限公司采訪時，我們看到這個企業只有一個船塢在開工，企業的造船能力還沒真正發揮出來。但在該公司常務副總經理桑彤的眼中，金海船業就好比自己的一個孩子，他將在這里實現他平生對船業的所有希冀：“我要挑戰中國第一”。
桑彤出身江南造船廠。說到江南造船廠，大家都不會陌生。還記得小時候讀中國近現代史，在第一部分中就會提到江南制造局——也就是江南造船廠的前身。當時的清政府在內憂外困之時，為了維持最后的統治，開展了洋務運動。由當時的兩江總督李鴻章創辦的 
“江南機器制造總局”于1865年動工興建，由此開辟了中華民族近代自主發展重工業之路。這個承擔著民族興亡的大型民族企業，在其140多的艱難曲折的發展中，創造了許多“中國第一”。桑彤離開江南造船后，依然繼承著江南造船的企業精神：“自強不息，打造一流”。
其實今天的金海船業論實力、論產能還遠不能與舟山的其他船舶企業相比，但桑彤為我們展現了一名合格企業家的應有素質：一個國家，一個民族，要自強不息；一個企業，一個公司要自強不息；一個人的一生也要自強不息。只有自強不息，才能發展，才能保持恒久的生命力，才能立于不敗之地。
在舟山掀起建設新區的大潮時，在市場競爭激烈的今天，我們需要更多這樣的企業家。也許你的企業現在不強，但一個優秀的企業家會告訴你，應該怎樣在事業中堅韌不拔地奮斗，爭一流、創一流，使自己企業的實力、技術裝備、經濟效益翻越一個又一個高峰，成為引領行業的先鋒。