由廣州中船龍穴造船有限公司與中國船舶及海洋工程研究設計院聯合研制的30.8萬載重噸超大型原油船（VLCC）于日前獲得了中船集團公司科技部頒發的研制成果鑒定證書。專家鑒定委員認為，該型船是我國第一艘具有完全自主知識產權，滿足共同結構規范CSR的VLCC，綜合采用了各種結構優化技術，空船重量比國內同級別的VLCC輕2000噸左右，指標國內領先，經濟、安全、環保，總體性能達到國際先進水平。
據介紹，該型船首制船2009年底建成，2010年1月投入運營，為船東——中海發展取得了巨大的經濟和社會效益。該型船突破并優化、固化了VLCC設計和建造中的關鍵技術，如壓載艙設置、貨艙撐桿設置等，是目前世界上VLCC貨艙內撐桿數量設置最少的一型船。該型船研發設計時，對如重壓載工況的設置、球扁鋼長細比系數的規定等CSR規范中的部分不合理要求提出了意見和建議，并被采納、反映到最新的CSR版本中，提升了我國在CSR規范研究和制定方面的影響力及話語權。
該型船在超大型船舶建造方法、研究方面也取得了重大突破，創新實踐了塢內一條半船同期建造的造船布置方法，解決了起浮、坐墩的關鍵技術；上建完整性吊裝、單元模塊設計制作、高效焊接應用、產品數據管理系統研發應用也在該型船研發建造中取得了不小突破。
30.8萬載重噸VLCC是目前華南地區建造的最大船舶，填補了華南地區在設計建造超大型船舶領域的空白，被評為2009年度廣東省高新技術產品、2010年度廣東省自主創新產品。
目前，龍穴造船公司已成功建成交付了4艘30.8萬載重噸VLCC。