由于租賃船返還船東以及船公司撤線，全球閑置集裝箱船在過去兩周內迅速增長。
“與前兩個月相比，因航線停開而富余的船在明顯走弱的市場中很難找到新的雇主。這是自2010年11月閑置船顯著增加以后首次出現這樣的狀況�！� 法國航運咨詢機構Alphaliner在最近的一份報告中指出。
“與兩周前相比，閑置船數量已從60艘增加到74艘。按運力為來看，則在兩周內由75,000 TEU增加到95,000 TEU�！� Alphaliner說。
新增的閑置船大多為500 – 2,000 TEU，包括了YSC航運公司返還的6艘船，YSC在無法向債權人還款后已在韓國尋求法院保護。
Alphaliner的報告還注意到，另有三艘船公司所有的2,700 -3,500TEU船被閑置，包括了南美輪船的兩艘剛從停開的航線上撤下的船。
Alphaliner稱，“除非貨量能在七八月份意外回升，促使船公司開新航線，閑置船隊預計會繼續上升。將有更多目前在航的船被撤出。