據(jù)悉，巴西淡水河谷公司正在考慮調(diào)整為中國(guó)鐵礦石運(yùn)輸而訂造的一批40萬載重噸散貨船。 
市場(chǎng)傳言淡水河谷公司正在考慮與江蘇熔盛重工商洽將12艘超大型礦砂船訂單調(diào)整為20-25萬載重噸好望角型船。
近期，淡水河谷因與中國(guó)政府就有關(guān)細(xì)節(jié)未談妥，已將中國(guó)及韓國(guó)造船廠新建造的巨型礦砂船改變“型號(hào)”名稱，由原來的“Chinamax”型改為“Valemax”型；另外，第一艘已建成的40萬載重噸巨型礦砂船的首航卸貨目的港，突然由原來的中國(guó)大連港轉(zhuǎn)掛到意大利南部塔蘭托港（Taranto）。
分析人士認(rèn)為，如果中國(guó)船廠VLOC訂單生變，那么大宇船廠的6艘VLOC船訂單也將難逃宿命。