過去，從淮安市區(qū)到金湖，開車需要曲曲折折的走上100公里，就算開的快，也要1個(gè)半小時(shí)以上，這已經(jīng)差不多是從金湖到南京的時(shí)間了。但從今年8月10日開始，隨著淮安至金湖一級(jí)公路的建成通車，這時(shí)間被縮短到了四十分鐘。 
　　淮安市交通局副局長(zhǎng)徐效文在接受“民生幸福在江蘇”網(wǎng)絡(luò)媒體集體采訪時(shí)說，“淮金公路的意義不在于僅僅縮短了近一個(gè)小時(shí)路程時(shí)間，而是在于通過一條公路帶動(dòng)了沿線的發(fā)展和拉近沿線人民的心理距離”。 
　　淮金公路全長(zhǎng)61公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面，工程總投資超過18億元。其中新建的兩座特大橋是淮金公路的兩大亮點(diǎn)：蘇北灌溉總渠暨淮河入海水道大橋全長(zhǎng)1517.4米，主跨150米，是淮安橋梁的第二長(zhǎng)跨；淮河入江水道大橋又稱金湖二橋，全長(zhǎng)3583.6米，是淮安干線公路最長(zhǎng)的橋梁，也是全省干線公路最長(zhǎng)的橋梁之一，大橋平面設(shè)計(jì)成雙“S”彎曲線，線形優(yōu)美活潑，橋梁主跨兩側(cè)設(shè)置加寬觀景平臺(tái)，使大橋不僅具有完善的交通服務(wù)功能，更與淮河入江水道的水鄉(xiāng)人文環(huán)境融為一體，極具觀賞性。 
　　徐效文自豪的說：過去，淮安境內(nèi)的重大交通設(shè)施都是由江蘇省進(jìn)行投資并管理，淮金公路是首條由淮安本地進(jìn)行投資管理的重要交通設(shè)施，這是淮安快速發(fā)展實(shí)力增強(qiáng)后所帶來的變化。 
　　有網(wǎng)友說：清浦至金湖一級(jí)公路的戰(zhàn)略意義怎么說都不過分。確實(shí)，這條路公路打通了淮安的清浦、楚州、洪澤、金湖等兩區(qū)兩縣，對(duì)縮小區(qū)域落差、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局都起著至關(guān)重要的作用，在公路兩側(cè)，淮安布局了工業(yè)園區(qū)和鹽化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)；還形成了一條從市區(qū)通往白馬湖旅游風(fēng)景區(qū)的快速旅游通道，使得白馬湖這張淮安旅游的名片更便捷的向外界進(jìn)行推薦。 
　　正如淮安市委書記劉永忠所說：淮金公路不僅是淮安的一條產(chǎn)業(yè)大道，還將是城市景觀大道、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的康莊大道，按照“組團(tuán)相間、生態(tài)相連”的空間布局來規(guī)劃和設(shè)計(jì)，今后必將成為淮安未來的財(cái)富創(chuàng)造之路。（徒瀅)