記者 滿朝旭
　　在國慶節(jié)前，有媒體大幅報道，中國郵政速遞物流EMS會降價四成。如今長假已過，又有報道說，EMS開始全線降價。
　　最開始是北京一家媒體報道說，EMS的低價活動9月初就已經調整啟動，已經在部分城市針對電商快件推出一公斤以內每票8塊錢的活動。同時這個媒體也評論說，這意味著現(xiàn)在的電商快遞價格比之前下降6成，和“四通一達”基本持平，此前EMS首重20元的價格多年未變，續(xù)重價格也只有在2010年4月進行過一次微調。此消息發(fā)布以后，中國之聲記者聯(lián)系到了中國郵政速遞物流，EMS全國客服中心人員對此表示了否認，EMS官方也表示沒有降價消息。
　　然而，同一家媒體昨天又報道稱，在北京、福建和廣東等地，EMS普通快件產品已經降價4成，針對電商的經濟型快遞的產品也在部分地區(qū)降價5成，首重僅是每公斤是5塊錢。另外也有媒體報道說，在EMS正在舉行的民調京城快遞活動中，北京同城次日件的快遞價格調整為首重12元/斤，續(xù)重3元/斤，這個價格和之前首重20元/斤、續(xù)重4元/斤相比降幅確實將近4成；福建省內收費標準也出現(xiàn)了下調，省內同城快遞調整為每公斤10元，異地快遞每公斤12元，當?shù)乜头�表示，這個活動的截止日期至今沒有確定。
　　目前在EMS官方網站找不到任何降價信息，也看不到任何優(yōu)惠活動降價說明。但在廣東地區(qū)有記者調查顯示，EMS客服中心人員也表示沒有收到全國降價的通知，EMS只是調整了部分省內快遞的郵件資費，發(fā)往省外快件仍執(zhí)行首重20元的標準。不過EMS廣東區(qū)的人士表示，以廣州為例，寄往廣東省內珠三角地區(qū)的郵件資費從起重500克及其以內的重量都是16元，調整為現(xiàn)在首重是12元，其他的資費沒有調整。EMS全國客服中心的人員則表示，特價只在部分地區(qū)實行，上海、西安等一些地方EMS的網點都表示，至今沒有收到降價的通知。
　　EMS雖然已經通過了上市審核，目前等待發(fā)行機會，但業(yè)內人士認為，EMS的確應該有所作為。郵政速遞物流一直處在老大的地位，但這些年一直受到各方的挑戰(zhàn)，包括很多民營快遞，所以無論在業(yè)務收入增長還是業(yè)務量的增長上，EMS已經低于民營快遞的企業(yè)了。如果未來EMS要上市，一定要給股民很好的回報才好，所以必須要采取一些措施。降價是一方面，另外它也必須提升自己的服務。
　　但也有專家不贊成EMS降價舉措。稱現(xiàn)在不是通過價格戰(zhàn)粗暴擠壓競爭對手生存空間的時候，應該是針對根據(jù)不同的產品制定不同的價格，促使企業(yè)由價格競爭向服務競爭轉型。
　　EMS在高端快遞領域最重要的競爭對手就是順風快遞，他們實際在8月份就已經推出了很多經濟型的產品，續(xù)重的快遞標準最高可以節(jié)省50%。而有民營快遞的工作人員也認為，EMS降價的可能性不大，即便是降價他們也不怕，他們認為在網購這塊EMS很難做得過民營公司。
　　一份調查顯示，對于民營快遞企業(yè)來說，從2010年以來國內快遞業(yè)進入一波明顯的漲價通道，同城快遞價格已經由最初5、6元/公斤漲到現(xiàn)在7、8元/公斤，價格漲幅最明顯的就是跨區(qū)域的遠程快遞，如2011年底，幾大快遞公司不約而同的提高了遠程快遞價格，上調價格在5毛到1塊之間，這也讓很多網購的商家包括網店賣主感覺到非常頭疼。