今年以來(lái)，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）西北分公司貨運(yùn)部面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和國(guó)際貨源結(jié)構(gòu)性縮減的難題，貨運(yùn)部積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，積極開發(fā)中轉(zhuǎn)國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，彌補(bǔ)西安本地貨源不足。 
　　負(fù)責(zé)國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)組織的國(guó)際貨運(yùn)分部，努力克服因全球經(jīng)濟(jì)蕭條帶來(lái)的國(guó)際貨源縮減，積極組織開發(fā)國(guó)際貨源，他們通過(guò)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸方便、快捷優(yōu)勢(shì)，采取將異地貨源調(diào)進(jìn)來(lái)轉(zhuǎn)出去，聯(lián)手多個(gè)外地市場(chǎng)為西安提供貨源的辦法，以彌補(bǔ)西安貨源結(jié)構(gòu)性不足，增加客機(jī)腹艙貨物及收入。
　　在認(rèn)真研究國(guó)內(nèi)其它市場(chǎng)國(guó)際航線結(jié)構(gòu)之后，他們將目標(biāo)鎖定在日本航線上，積極與四川分公司、云南公司聯(lián)系國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物，向西安調(diào)集貨源，既解決了西安日本航線貨源不足，又解決了其它市場(chǎng)有貨運(yùn)不出去的問(wèn)題，同時(shí)，為了保證日本貨物順利中轉(zhuǎn)，國(guó)際貨運(yùn)處加強(qiáng)同海關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)保障部門的運(yùn)溝通與協(xié)調(diào)，完善服務(wù)保障流程，極大程度上縮短了中轉(zhuǎn)貨物中轉(zhuǎn)操作時(shí)間，制定簡(jiǎn)化、有效轉(zhuǎn)運(yùn)工作流程，確保中轉(zhuǎn)途徑順利通暢。目前，成都、昆明經(jīng)西安中轉(zhuǎn)名古屋、東京貨量已達(dá)到6噸多，有效地吸引了兄弟公司及外站進(jìn)行貨物中轉(zhuǎn)，使西安空余運(yùn)力資源也得到了有效的利用，使在中秋國(guó)際雙節(jié)期間國(guó)際貨物運(yùn)輸呈現(xiàn)了比較飽滿的運(yùn)輸場(chǎng)面，真正實(shí)現(xiàn)了雙贏。