重慶有“渝—新—?dú)W”，武漢也在打造“漢—新—?dú)W”。武漢市交委有關(guān)人士坦言，重慶打通赴歐洲的鐵路通道后，吸引了國(guó)際電子企業(yè)和物流企業(yè)聚集、投資，武漢也應(yīng)發(fā)揮交通樞紐優(yōu)勢(shì)，打造中部連接歐洲的鐵路通道。 
　　據(jù)悉， “渝—新—?dú)W”國(guó)際鐵路通道是重慶全球筆記本電腦基地產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、汽車配件快速運(yùn)往歐洲新的戰(zhàn)略通道，為重慶惠普、宏碁、富士康、英業(yè)達(dá)、廣達(dá)等項(xiàng)目開拓歐洲市場(chǎng)搭建重要平臺(tái)。其運(yùn)行路線從重慶始發(fā)，經(jīng)達(dá)州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊，到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再轉(zhuǎn)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國(guó)的杜伊斯堡，全程11179公里，運(yùn)行時(shí)間約為13天，該線路運(yùn)行費(fèi)比航空節(jié)省、運(yùn)到時(shí)限比海運(yùn)縮短。
　　業(yè)內(nèi)人士坦言，“漢—新—?dú)W”國(guó)際大通道也將輻射整個(gè)中部，吸引各地貨物來漢中轉(zhuǎn)。借助這條快速的國(guó)際通道，對(duì)吸引國(guó)際電子巨頭的高端產(chǎn)品制造落戶武漢也將起到一定作用。
　　武漢現(xiàn)代物流業(yè)“十二五”規(guī)劃已勾畫出藍(lán)圖：借“九省通衢”之勢(shì)，武漢將形成1小時(shí)輻射省內(nèi)主要城市，2小時(shí)輻射中部省會(huì)城市，4小時(shí)輻射中心城市，12小時(shí)輻射區(qū)域國(guó)際城市，24小時(shí)輻射全球城市的設(shè)施系統(tǒng)。