隨著電子商務(wù)與物流的高度融合，電商與物流的依存度和匹配要求越來越高。而隨著電子商務(wù)技術(shù)進(jìn)步，物流企業(yè)的服務(wù)觀念、技術(shù)裝備水平和運(yùn)作形式、信息化程度等較為滯后，也給電商帶來十分棘手的物流配送瓶頸。

　　那么，如何解決這一問題呢?從物流企業(yè)角度來看，在電子商務(wù)環(huán)境下，必須整合和優(yōu)化配送資源，提高配送能力。

　　首先，創(chuàng)新運(yùn)作機(jī)制，提高配送效率。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，大多數(shù)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)商采用的都是第三方物流配送服務(wù)。其先進(jìn)的第三方物流信息系統(tǒng)、高效的配送服務(wù)，以及低物流成本為電子商務(wù)企業(yè)和終端用戶消除物流配送的后顧之憂。

　　但目前，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)還處于起步階段，電子商務(wù)下的物流配送與國(guó)際先進(jìn)水平還存在一定的差距。要想優(yōu)化其物流流程，提高配送效率，企業(yè)必須創(chuàng)新物流運(yùn)作模式和管理機(jī)制，細(xì)化運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、加工、配送、信息處理等環(huán)節(jié)的流程管理，全面改造傳統(tǒng)物流運(yùn)作方式，加快物流企業(yè)配送一體化進(jìn)程。

　　當(dāng)下，我國(guó)大多數(shù)物流配送企業(yè)還處于“小、少、散、弱”狀態(tài)，企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模小、占有的市場(chǎng)份額少、物流增值服務(wù)少;網(wǎng)絡(luò)也較為分散，缺乏提供包括物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、預(yù)測(cè)、訂貨管理、存貨管理等系統(tǒng)服務(wù)的能力;加之專業(yè)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。而要想扭轉(zhuǎn)這種狀態(tài)，只有通過多種配送模式共存發(fā)展，進(jìn)行物流配送一體化運(yùn)作機(jī)制的積極探索和嘗試，加快推進(jìn)第三方物流企業(yè)的發(fā)展，從而大幅提高物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本，使企業(yè)集中精力經(jīng)營(yíng)核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)共享和有效利用社會(huì)物流資源的雙贏效果。

　　其次，改善文化環(huán)境，提高服務(wù)能力。堅(jiān)持引導(dǎo)物流企業(yè)，遵循物流配送文化發(fā)展趨勢(shì)，不斷提高企業(yè)文化建設(shè)水平，從而提高企業(yè)服務(wù)能力和水平。

　　第一，打造物流配送文化陣地，堅(jiān)持結(jié)合多種文化活動(dòng)，找準(zhǔn)物流配送文化啟動(dòng)點(diǎn)，進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)。如依托迎春晚會(huì)、職工運(yùn)動(dòng)會(huì)、職工藝術(shù)展以及多種類型的業(yè)務(wù)技能比武，將職工的價(jià)值觀建設(shè)滲透進(jìn)物流企業(yè)各項(xiàng)活動(dòng)中，潛移默化地進(jìn)行配送文化的熏陶，形成健康向上、催人奮進(jìn)的物流配送文化氛圍。第二，創(chuàng)新物流配送文化載體，深入開展各種形式的宣傳活動(dòng)，提高和強(qiáng)化物流企業(yè)配送服務(wù)的宣傳效果，營(yíng)造健康向上、輕松和諧的物流配送文化環(huán)境。第三，樹立“客戶至上，服務(wù)第一”的服務(wù)理念，選聘和培育新型物流配送人才，促使配送業(yè)務(wù)緊密結(jié)合客戶的需求，急客戶所急，想客戶所想，建立物流企業(yè)配送業(yè)務(wù)流程跟蹤問責(zé)制度，采取有效的內(nèi)部監(jiān)督和追責(zé)補(bǔ)償措施，從根本上扭轉(zhuǎn)物流企業(yè)以往野蠻裝卸、服務(wù)態(tài)度蠻橫等行為，樹立現(xiàn)代物流企業(yè)配送服務(wù)的新形象。

　　再次，搭建信息平臺(tái)，提高配送的科技含量。當(dāng)前，物流配送信息化發(fā)展很快，但多數(shù)傳統(tǒng)物流企業(yè)的信息化程度還很低，一些小微企業(yè)甚至還停留在人工裝卸、手工作業(yè)、白條收付配送情況。物流配送環(huán)節(jié)不能跨部門、跨行業(yè)整合信息資源，應(yīng)用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)和利用集成軟件技術(shù)系統(tǒng)，優(yōu)化物流信息配置的企業(yè)很少，一個(gè)地區(qū)或一個(gè)行業(yè)的物流企業(yè)之間尚未建立信息共享機(jī)制。這極大地制約了物流配送服務(wù)的及時(shí)性、快捷性和準(zhǔn)確性。

　　而加快推進(jìn)配送信息化，必須加大企業(yè)內(nèi)部信息的科技投入。在原有物流配送基礎(chǔ)上，從市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理，以至物流配送咨詢、物流配送方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)諸方面實(shí)現(xiàn)信息資源共建共享，建立開放的物流配送網(wǎng)絡(luò)和信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)，物流配送通過廣泛應(yīng)用條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子定貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等信息技術(shù)，搶占物流信息處理代碼化、電子化，物流信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)化和適時(shí)化，物流信息儲(chǔ)存數(shù)字化的科技制高點(diǎn)。(作者系哈爾濱市物流研究所物流經(jīng)濟(jì)組組長(zhǎng))