建港26年來，錦州港一直與遼西、內蒙古東部地區唇齒相依，是廣袤遼遠的腹地為錦州港的發展壯大提供了源源不斷的養分，是物華天寶的腹地貨源為錦州港的發展壯大提供了最強力的支撐，更是錦州港自身獨特的四大優勢吸引了眾多客戶鳳棲搶灘，成就了今日的輝煌，它所帶來的效應更激勵著錦州港人綻放蔚藍色的風采，快步奔向億噸大港。
　　
　　四大優勢分別為： 
　　無可比擬的區域優勢。錦州港地處關內外交通的要沖——遼西走廊的咽喉，是距離蒙古國以及遼寧西部、內蒙古東部地區最近的港口，是中國沿海緯度最高的深水良港，是遼寧重點發展的北方區域性港口，是國家遼寧沿海經濟帶建設戰略中的重要節點之一。
　　相當成熟的經驗優勢。近年來，以煤炭為主的大宗散雜貨是錦州港的主要貨源，隨著港口碼頭泊位的不斷增加、專業設備設施的日臻完善以及作業經驗的逐年累積，作業效率逐年大幅提升，煤炭等大宗散雜貨的中轉能力迅猛攀升，連續 4年突破3000萬噸，其中褐煤占據了85%以上的份額。由錦州港建立的中國褐煤信息網已經開通，可以為煤炭物流鏈上的上下游企業和煤炭產、運、需領域提供諸如船舶動態、鐵路發運、供求等多種有價值信息，從全新角度為廣大客戶提供更廣泛、更快捷的實用性和增值性服務。錦州港現已成為我國褐煤交易的晴雨表和風向標。
　　錦州港的經驗優勢還在于，經過多年運作、聯系和溝通，港口已與眾多南方買家建立了穩固的聯系，可讓煤炭客戶真正享受到最優質的服務。
　　惠及各方的政策優勢。近年來乃至未來相當長的時間內，錦州港的發展都會面臨前所未有的政策優勢——國家層面，東北老工業基地振興和環渤海經濟區發展戰略正在實施之中；遼寧省層面，遼寧沿海經濟帶開發開放和突破遼西北戰略正如火如荼；錦州市層面，“以港興市”戰略實施了多年，錦州市將錦州港視為最具優勢的戰略資源，舉全市之力予以支持；錦州經濟技術開發區已經升級為國家級開發區，發展空間更為廣闊。與此同時，錦州港被交通部確定為中國第四條煤炭能源通道；被國家能源局確定為北煤南運重要節點港；國家發改委在《東北振興物流規劃》中，明確將錦州港作為遼西、內蒙古東部物資出海口。發展機遇千載難逢。
　　不可限量的未來發展優勢。除了3個大型通散泊位投入使用，新增散雜貨通過能力3000萬噸，使散雜貨通過能力在現有基礎上實現翻番之外，由中電投、錦州港、大唐國際和國電集團等4家共同投資41.9億元興建的錦州港專業化散貨碼頭一期工程已于2010年6月開工建設，投產后錦州港的散雜貨裝船能力將再增3500萬噸；錦州港與華潤電力合資建設的華潤煤炭專業化碼頭項目已于2011年11月12日通過國家發改委核準，將投資31.1億元建設兩個5萬噸級泊位（水工結構7 萬噸級），年設計通過能力2000萬噸，合資公司有望在今年底前成立。
　　“十二五”期間，錦州港將繼續堅持“億噸大港，能源先行，合作聯動，港城共榮”的發展戰略，繼續加大基礎設施投入，計劃完成投資200億元，新增大型泊位13個，新增通過能力1億噸。到“十二五”末期，錦州港泊位預計達到34個，港口吞吐能力達到1.7億噸，將建設成為具備管理先進、設施完備、功能齊全、集疏運便捷、信息暢通等第四代港口特征的區域性樞紐港，并最終將建設成為一個集大型能源輸出港、綜合集裝箱港、區域性散雜貨港為一體的，具備多種服務功能的現代化國際商港。