電商新一輪促銷高峰未到，快遞企業對資源的爭奪卻已如火如荼。

　　急聘快遞員、分揀員、司機、客服……打開58同城、趕集網等招聘網站，長春多家快遞公司拋出“橄欖枝”攬才。

　　快遞企業“高薪”招兵

　　14日9時，在58同城長春站，東亞記者輸入“快遞”兩字，便可以搜索到362條相關招聘信息，涵蓋圓通、申通、韻達、匯通等多家快遞公司的諸多崗位。其中，一家快遞公司僅一個站點的缺人數量就達21人。

　　發布招聘信息、接受咨詢、組織面試……最近，吉林省某快遞公司人力資源部經理李女士忙得是不亦樂乎。用她的話講，每年下半年都是快遞旺季，尤其11、12月份，更是企業最忙碌的日子。為此，她最近一直忙著招人。

　　而在她眼中，如今的快遞員招聘仍有一定的難度。

　　她說，現在快遞企業對資源競爭激烈，人力成本相對較高，拿分揀的操作人員來看，去年薪酬在1500-2000元/月;今年要1800-2220元/月;而派送的司機，也有去年的2000元剛出頭漲至如今的2500-3000元/月。

　　與李女士所在的企業類似，韻達快遞相關負責人邊先生稱，早在今年年初，針對下半年的快遞旺季，企業已有規劃。

　　“我們是按照既定目標，穩步前進。比如說，業務達到什么規模，場地面積、人員、車輛、合作等方面都有詳細的規劃。”他說，進入8月份后，人員招聘已成為企業一項硬性指標。從招聘人數來看，8月至10月三個月，招聘人數環比遞增。而拿快遞員為例，與去年相比，開出的薪酬至少有10%-20%的漲幅。

　　此外，據招聘網站獲悉，部分企業明確標明，“包食宿”、“五險一金”、“用餐話費補助”等待遇，來吸引應聘者。

　　與網商聯合備戰

　　長春某快遞站點負責招聘的段先生介紹，從快遞行業本身而言，崗位較辛苦，人員流動性大。每到秋收時節，會有部分員工回家收地，因此，行業具有一定的流動性。除此之外，讓快遞企業如此忙碌的，是即將啟動的電商促銷高峰。

　　邊先生說，鑒于前兩年“雙11”等節日，電商積極促銷，投遞量大，快遞業曾出現過爆倉情況。因此，今年，各家快遞企業都在提前備戰。從今年情況來看，原本在春節后理應下降的投遞量，反而持續增長。預計，今年的11-12月份的高峰期，投遞量上還會有一定幅度的提升，這對快遞企業的人員、場地等各個方面，都是一種考驗。

　　為了保證今年不出現爆倉，早在十一長假前，中國快遞協會就在上海組織中國郵政、天貓商城、順豐、申通、圓通、宅急送、韻達、中通、匯通、天天等國內大型快遞企業召開“雙11”協調會，要求大家確保快遞旺季安全。國家郵政局局長馬軍勝9月份到順豐、申通、圓通等快遞公司檢查快遞公司迎中秋、國慶雙節情況時，也特別強調，中秋、國慶期間業務量增長僅是開始，快遞業即將進入業務高峰期。

　　東亞記者從中國快遞協會網站獲悉，9月25日的“雙11”協調會，中國郵政集團公司的代表首次參會，充實了快遞行業的力量。

　　邊先生說，中國郵政集團公司爭取部分電商市場，對快遞行業來說，不單單是形成一種競爭關系。目前，整個快遞行業是共同為市場服務。而且，為備戰年底電商促銷高峰，快遞企業與電商同步準備著。

　　此外，媒體報道稱，天貓物流事業部總經理龔濤曾在“雙11”協調會上透露，今年“1111購物狂歡節”將啟動物流“雷達預警系統”，提供快遞公司實時的監控體系，讓物流公司做調整和應急預案，并提供擁堵線路監測頁面，商家可以看到數據顯示發生擁堵的服務商及其對應的線路，引導賣家調整發貨。

　　記者 李穎