在新洲陽邏新港，一邊是轟隆隆的鋼結構生產基地，一邊是整齊有序的陽邏港口集裝箱基地，后端加緊“發條”生產，前端通江達海，無縫對接全球貿易，一座武漢新型工業基地、東部生態新區悄然興起。 
　　打造船舶產業集群
　　2011年以來，總投資50億元、規劃用地6000畝的武船雙柳裝備制造基地已在新洲區雙柳街大規模開建，武船在此著力打造華中地區最大的特種船舶建造產業集群，形成產品研發、建造一體化的造船基地、橋梁鋼結構制造基地，年產值將過200億元，相當于再造一個武船。
　　武船與武鋼兩家重量級企業聯手，投資25億元，合資成立武漢雙柳武船重工有限責任公司，在新洲區雙柳建造特種船基地。此次簽約成立的新公司，將作為武船雙柳基地中特種船區的主要載體，是武船實施再造“新武船”的主力軍。
　　武船旗下另一生力軍——武船重型工程有限公司于1997年落戶陽邏經濟開發區，現已成為國內領先的現代化大型橋梁鋼結構專業化制造企業。承建了杭州灣跨海大橋、廈門海滄大橋、拉薩柳梧大橋等80余座跨江、跨峪、跨海的的橋梁鋼結構制造，在我國橋梁鋼結構產品中創多項全國第一，是目前國內橋梁鋼結構工程業績最多的企業之一。
　　陽邏新港通江達海
　　武漢新港陽邏深水港、武漢天河國際航空港通江達海，京九、京廣鐵路線穿境而過，京珠、滬蓉、大廣、武英高速連通四方。
　　據統計，陽邏港集裝箱吞吐量增幅居長江沿岸之首。
　　陽邏開發區啟動以來，累計投入基礎設施配套設施建設資金90多億元，其中近5年投入76億元�！笆�二五”期間，開發區計劃投入100億元，建成江北快速路、城際鐵路、輕軌等重大配套設施，進一步完善園區的道路、排水排污管網等基礎設施建設。
　　目前，陽邏新城共引進投資項目136個，協議投資額近600億元，其中世界500強企業11家，央企13家，有60多個項目竣工投產，已經形成鋼材深加工、電力能源、紡織服裝、新型建材、機械裝備5大產業集群，其中鋼鐵制品產業集群被列為全省優勢產業集群。
　　“一區五園”工業園區競相崛起
　　按照因地制宜、有所為有所不為的原則，新洲以陽邏經濟開發區為龍頭，分別以長江岸線和新施、新道公路為發展軸，重點規劃建設古龍產業園、倉陽工業園、汪集工業園、城東（溫州）工業園、火車站工業園等5個街鎮工業園，形成“一區五園”的工業園區空間布局總體構架。
　　到2015年，全區實現工業總產值1100億元以上，力爭1500億元。其中：陽邏開發區實現工業總產值800億元以上，古龍產業園實現工業總產值400億元以上，倉陽、汪集和城東3個街鎮工業園工業總產值均達到50億元以上，火車站工業園工業總產值達到20億元以上。
　　作為華中地區的重要物流中心和制造業基地，新洲已形成水、陸、鐵、空立體交通網絡，這座現代化的港口工業新城正在強勢崛起。