打造以虎門港為依托的物流經濟帶，是東莞市實現“珠三角新興物流城市”定位的重要舉措。東莞市委、市政府將全力支持投資虎門港的項目在虎門港發展壯大，并衷心希望客商來虎門港發展。 
　　作為珠江灣崛起的新興港口，虎門港制訂差異化發展戰略，依托東莞強大的腹地經濟優勢，強化產業集聚和產業高級化發展。通過不斷完善港口配套，為入園企業創造廣闊的發展空間。
　　10月15日，“東莞虎門港2012深圳推介會”在深圳舉行。此次推介會上，虎門港招商引資賺了個“盆滿缽滿”。一舉簽下22個項目，其中11個投資項目總投資額84 .36億元，項目達產后，虎門港現代專業物流產業集群將實現千億產值的目標。
　　此次簽約現場，最大單個簽約項目投資總額達30億元虎門港石化交易中心。預計到2016年，該項目年營業額可超千億規模，將成為華南地區乃至中國最大的石化交易中心之一。
　　石化交易中心投資總額30億
　　此次推介會上，虎門港簽下投資額30億元的石化交易中心項目，為立沙島企業乃至東南亞企業提供大宗商品交易平臺，為石化企業間的供需對接搭建起橋梁，發展虎門港電子交易平臺。該項目是此次簽約項目中投資額最大的項目。
　　虎門港石化開發建設有限公司總經理羅衛江在接受記者采訪時表示，目前，在廣東地區還沒有真正意義上的石化交易中心。深圳前海正在著手此類項目的建設�；㈤T港率先試水石化交易中心該項目，將借鑒舟山、廈門等國內較為成熟的石化交易中心建設經驗，延伸產業鏈，為交易商提供商品貿易平臺、電子交易平臺、金融配套平臺、資訊增值業務平臺、綜合業務平臺等一體化配套服務，打造成立足珠三角、面向華南、輻射全國、連通東南亞的華南化工交易中心。
　　據介紹，虎門港石化交易中心項目選址虎門港沙田港區虎門港中心服務區，預計到2016年，虎門港石化交易中心年營業額可超千億規模，將成為華南地區乃至中國最大的石化交易中心之一。
　　香港機場跑道“延伸”到虎門港
　　此外，作為此次簽約項目中的重頭戲之一，虎門港與香港空運服務有限公司簽訂命名為“超級中國干線”項目合作協議。據介紹，“超級中國干線”將為客戶提供來往香港國際機場與珠三角的空陸多式聯運服務，實現空運貨物在香港與珠三角地區間快速流轉，節省物流成本，提高運作效率，將香港機場跑道“延伸”到虎門港。
　　“傳統的進出口空運貨物經香港跨境運輸時間較長、成本較高�！痹擁椖控撠熑私榻B，超級中國干線提供來往香港國際機場與珠三角的空陸多式聯運服務，將空運貨物更快捷地在香港空運貨站有限公司旗下的“超級一號貨站”運抵珠三角的貨物收發中心與珠三角地區進行流轉，藉著香港空運貨站先進的綜合設施，簡易通關手續，為來往香港與內地的空運貨物供應鏈帶來全面的革新，縮短貨物在港滯留時間，由于節省了多個報關環節，貨運費用大大節省，降低成本，提高經濟效益。
　　“超級中國干線”虎門港站的建立，將建立起東莞保稅物流中心與香港機場的快速通道，將香港機場的物流優勢延伸至東莞保稅物流中心，與亞洲樞紐空港平臺實施無縫對接，提高東莞地區貨主企業的物流操作效率，減少經香港空運進出口的操作成本。
　　數據
　　投資項目達產后帶來逾2000億產值
　　此次招商引資累計簽下2 2個項目，基本落戶在虎門港沙田港區西大坦商貿主港區，其中11個投資項目總投資額8 4 .3 6億元，占地約1571.6畝，項目達產后，年產值(或交易額)將達2 0 18 .4 5億元，年創稅將達到2 4 .9億元。屆時，虎門港現代專業物流產業集群將實現千億產值的目標。此外，當天簽約的還有11個合作項目，其中包括近洋、內貿航線的開辟，國內外知名港口戰略合作等。
　　企業聲音
　　對于企業來說，哪里港口成本低走哪里，這是必然選擇。目前，我們在虎門港還是測試階段，從目前的報價來看，總成本要比原先通過香港進出減少50%左右。
　　柯尼卡美能達商用科技(東莞)有限公司，作為67家與虎門港簽訂協議優先使用虎門港平臺的莞企之一，該公司通關部門經理鐘斌在接受記者采訪時表示，自去年與虎門港東莞保稅物流中心合作以來，集團總成本控制比原先走“香港一日游”下降大概在150萬/年。
　　選擇虎門港主要是考慮到成本問題。目前廣州、厚街的鞋材市場用地等各方面競爭越來越大，成本越來越高，虎門港一個是成本比較低，而且有港口進出通道的物流優勢。
　　東莞跨日集團董事長王勝培在接受記者采訪時表示。其旗下子公司東莞濠畔鞋材有限公司與虎門港簽約，投資8億元建設東莞濠畔虎門港皮革鞋材物流中心項目，建成后，預計年產值將達到100億元。