如今，電商企業(yè)與快遞企業(yè)互相滲透，越來越多的電商企業(yè)自建物流。有人認(rèn)為這是電商企業(yè)不滿快遞企業(yè)服務(wù)。然而，也有業(yè)內(nèi)人士指出，電商完善物流是行業(yè)發(fā)展的必然。

　　據(jù)中國電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺統(tǒng)計顯示，2012年上半年度(1月-6月)共接到全國電子商務(wù)用戶多種形式的電子商務(wù)投訴58613起。

　　在諸多投訴的原因當(dāng)中，物流成為被人詬病最多。據(jù)《物流》雜志與豪森威市場研究公司調(diào)查，網(wǎng)購快遞的服務(wù)整體滿意度僅為39.8%。

　　國內(nèi)首份《網(wǎng)購快遞滿意度監(jiān)測》報告認(rèn)為“電商物流不等于快遞”，未來的市場將選擇最具備服務(wù)能力的快遞服務(wù)提供商，能給客戶帶來更多消費體驗將是電商物流的趨勢。

　　對于物流服務(wù)不滿意，電子商務(wù)商城早有體驗，于是紛紛走上了自營物流的體系。目前，亞馬遜、京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、凡客誠品、1號店、蘇寧易購等大型電商紛紛走向自建物流體系的道路。

　　然而也有業(yè)內(nèi)人士指出，快遞企業(yè)服務(wù)不佳是其中的一方面，但不是電商企業(yè)自建物流的主要原因，電商自建物流是為了掌握整個產(chǎn)業(yè)鏈，只有掌握了產(chǎn)業(yè)鏈才能掌握整個行業(yè)。一家公司不斷完善核心業(yè)務(wù)的上下游服務(wù)，形成生態(tài)業(yè)務(wù)圈，是必然趨勢。