近日，由中鐵二十三局四公司承建的我國(guó)在建海拔最高公路隧道——雅克夏雪山隧道正式通車，標(biāo)志著四川省災(zāi)后重建最后一個(gè)攻堅(jiān)堡壘工程完美收官。 
　　據(jù)介紹，雅克夏雪山隧道全長(zhǎng)2302米，隧道穿越的雅克夏雪山最高海拔達(dá)4743米，是我國(guó)目前在建海拔最高的公路隧道。該項(xiàng)目地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖體極度破碎，地下水極為豐富，巖體遇水極易軟化、滑移導(dǎo)致坍塌。同時(shí)由于項(xiàng)目地處高原，高寒缺氧，氣候多變，作業(yè)人員和設(shè)備工作效率平均降低50%至60%，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員先后更換5000多人次，設(shè)備更換率為100%，隧道自開工以來(lái)發(fā)生大小塌方20多次，給參建者們提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 
　　針對(duì)該項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、難度大的特點(diǎn)，中鐵二十三局四公司成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組，推行全員、全過程、全方位的質(zhì)量安全管理體系，還與科研院所和技術(shù)機(jī)構(gòu)廣泛聯(lián)姻，借腦借智，成立了雅克夏雪山隧道項(xiàng)目專家組，集中優(yōu)勢(shì)力量對(duì)項(xiàng)目開展科技攻關(guān)。經(jīng)過3年的艱苦奮戰(zhàn)，如期實(shí)現(xiàn)隧道通車目標(biāo)。