16日，蒙西華中鐵路煤運通道開工，這一項目是“鐵老大”等壟斷領(lǐng)域向民資開放邁出的實質(zhì)性一步。據(jù)報道，該鐵路是迄今為止一次規(guī)劃審批線路最長、途經(jīng)地區(qū)最多的鐵路運輸大通道，因而備受社會關(guān)注。

　　據(jù)了解，蒙西華中鐵路煤運通道項目投資預估算1700億元，吸引了包括神華、中煤、國投等11家企業(yè)參與投資，鐵路企業(yè)出資為20%，地方政府及其他企業(yè)出資比例近80%，其中民間資本出資比例占15.7%。

　　有專家表示，國家政策導向、鐵道部融資壓力加大等因素推動蒙西至華中鐵路煤運通道被打造成鐵路吸引民資進入的樣本，另一方面該項目的潛在回報價值較高也吸引了眾多企業(yè)投資，但未來如何建立保護投資者利益的長效機制更值得關(guān)注。