與哈大高鐵配套的盤營鐵路客運(yùn)專線，明年10月將開通。屆時(shí)，將實(shí)現(xiàn)高鐵由哈爾濱、沈陽經(jīng)停鞍山、海城，直接通往北京及全國各大城市。
盤營鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)始于2009年5月31日，隨著哈大高鐵的即將通車，盤營鐵路客運(yùn)專線的通車已近在眼前。
資料顯示，盤營客運(yùn)專線西接京哈線秦沈通道即將開工的京沈客運(yùn)專線，東連在建的哈大客運(yùn)專線。正線全長89.422公里，是京哈客運(yùn)專線的重要聯(lián)絡(luò)線。“鐵路建成后，大連、鞍山、盤錦等地市民進(jìn)京可以節(jié)省2至3小時(shí)。 ”鐵路人士介紹，盤營鐵路客運(yùn)專線沿途經(jīng)錦州、盤錦和鞍山，可以大大方便這幾個(gè)地方市民的出行，同時(shí)還縮短了大連至北京的距離。
哈大高鐵通車后，從大連到北京，全程動(dòng)車的話，需要在沈陽中轉(zhuǎn)，全程耗時(shí)大約7小時(shí)左右。如盤營線開通，從大連到北京只需5個(gè)小時(shí)左右，鞍山到北京只需4小時(shí)左右。