當我們還在暢想藍天時，其實抬頭望望只是一片灰蒙，故事里永遠是美好的，現實卻是不折不扣的殘酷。隨著人們對于環境關注度日益加大，國內與國際上對排放的標準也日趨嚴格，暫且不說兩者有多少差距，但至少都是向前發展。不同車廠對尾氣的處理也是竭盡所能，剛剛過去的IAA車展上隨著歐6發動機的大規模推出，尾氣處理技術的混合搭配已經到了爐火純青的地步，而今天小編就跟大家好好聊聊這其中一些技術名詞。

●  SCR 選擇性還原系統                     

    首先涉及到尾氣后處理技術，其實時下有很多，但最主要的無非是兩大類。其一就是大名鼎鼎的SCR（Selective Catalyst Reduction）選擇性還原系統，也就是咱們常說的尿素還原裝置。柴油機排放的污染主要是PM微粒與NOx氮氧化物，尿素-SCR選擇還原法是利用氨（NH3）對NOx還原功能，在320-400°C時將其轉為氮氣和水，它能夠將發動機排放的NOx減少50%以上。