G98環(huán)島高速西線段澄邁白蓮立交至儋州白馬井立交路段右幅(白沙往澄邁方向)于23日下午15時正式通車，環(huán)島高速西線段全線恢復(fù)通行，并將以嶄新的面貌呈現(xiàn)在市民面前。今天，記者前往探營，提前感受改建后的3大變化。 
　　　　路況：坑洼不再，駕駛更舒適 
　　10月22日中午1時許，記者從澄邁福山入口進入環(huán)島高速西線段(往海口方向)提前體驗。寬闊的路面平坦、舒適，車輛行駛不再顛簸，銀灰色的防撞護欄既美觀又醒目，道路中間隔離帶的花木被修剪得整整齊齊。“眼前的一幕很難與改建之前的路況聯(lián)系起來。”與記者同行的一位老司機笑著說。 
　　據(jù)了解，改建前的路面損毀較為嚴重，因車輛爆胎等原因引發(fā)的交通事故時有發(fā)生，飽受詬病，“坑坑洼洼的路面”、“破損的防撞護欄”等都成為其難以撕下的標(biāo)簽。此次改建，不僅僅是對路面的翻修，還包括護坡、邊溝以及眾多病害處理，同時對64座小橋進行拆除重建。經(jīng)過重新改造后的公路，整體厚度比舊路增加約30厘米，路面的受重能力和耐損性自然也隨之增加，有利于延長公路使用壽命。 
　　　　速度：海口到洋浦僅需1小時 
　　道路改建還帶來速度之變。記者一行上午10時35分從環(huán)島高速西線段澄邁白蓮立交出發(fā)，到達洋浦下高速大概為11時47分。“以前海口到洋浦，正常情況下至少要2個小時，現(xiàn)在時間節(jié)省了一半。”駕齡21年的老司機符圩東說出了自己的感嘆。 
　　經(jīng)常往來于東方和海口的貨車司機胡世強說，改建前的環(huán)島高速西線段路況太差，對車輪胎的磨損嚴重，還時常發(fā)生車輛爆胎的情況，他和同伴們往往選擇走省道或者從環(huán)島高速東線段繞路百余公里，十分不便。“現(xiàn)在高速路改建完成了，以后不用繞遠了，也能節(jié)省不少運費，是好事！”胡世強高興地說。 
　　據(jù)介紹，G98環(huán)島高速白蓮立交至白馬井立交段改建工程完工后，不僅大幅縮短海口至洋浦的行車時間，還改善海口至洋浦及西部沿線市縣的交通通行和投資環(huán)境，拉近洋浦和瓊北經(jīng)濟區(qū)的距離，更好地服務(wù)洋浦經(jīng)濟發(fā)展，形成區(qū)域互動、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。 
　　　　設(shè)施：啟用全程視頻監(jiān)控 
　　記者在體驗過程中看到，之前損毀嚴重的防撞護欄煥然一新，臨水臨崖路段的防撞護欄加固了；年久失修的橋梁等也已重建；路面交通標(biāo)線劃設(shè)整齊，標(biāo)志標(biāo)牌更加完善。 
　　省交警總隊相關(guān)負責(zé)人稱，高速路改建完成后，G98環(huán)島高速西線段將實現(xiàn)全程視頻監(jiān)控，加大對高速公路上超速行駛、違法占道、非法停車、套牌和遮擋號牌、行人(牲畜)上高速等突出交通違法行為的查糾力度，同時增加路況、天氣信息等的電子屏，終結(jié)環(huán)島高速西線段一直無監(jiān)控的落后歷史。據(jù)了解，啟用的全程監(jiān)控系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控、卡口(含測速功能)、測速設(shè)備、交通流量檢測和交通誘導(dǎo)等五大系統(tǒng)，其中視頻監(jiān)控50處、卡口(包括測速)11處。海口繞城段及海文高速全程監(jiān)控系統(tǒng)已于今年7月1日啟用。