“基礎差、干的實、成果豐�！边@就是山東德州在建設黃三角高效生態經濟區方面的生動總結。10月22日，藍黃‘兩區’建設走基層大型采訪報道西線采訪團離開濟南，首先奔赴德州的樂陵市和慶云縣展開采訪。作為黃河三角洲高效生態經濟區最西端的城市，近年來，德州結合自身特點，緊緊圍繞飛地經濟、生態農業和黃藍融合，已建成了一座黃河三角洲向內陸輻射的堅固“橋頭堡”。 
　　科學規劃，建設“一城三園”發展載體
　　“這兩年來，被列入黃三角區域的樂陵、慶云兩縣市一直是德州市發展速度最快、發展潛力最大、扶持政策最優的地區�！钡轮菔悬S河三角洲開發建設辦公室主任喬方紅介紹說，這些成績的取得，最完全得益于德州市一開始就在區域發展的“頂層設計”上下足了功夫。
　　喬方紅介紹說，為了把樂陵、慶云兩地打造成生態高效發展的“主陣地”和助推黃河三角洲建設的“資源庫”。德州市專門聘請了山東省城規院編制了《德州市黃河三角洲區域發展規劃》，并站在全市長遠發展角度，協調兩縣市的發展。制定了以“一城三園”為建設載體，建設現代產業體系新高地的總體目標。其中，“一城”，即生態旅游城，“三園”即循環經濟示范園、紅云高新技術產業園和現代農業及旅游觀光園。為此，德州市還先后組織人員赴外地學習調研，并就產業協作、資源共享等達成了共識�！罢�是因為有了一個科學的總體規劃，才為兩個區域的快速發展鋪平了道路，現在不論是樂陵還是慶云可以說是各具特色�！�
　　產業瞄準高精尖，建成環渤�！帮w地園區”
　　“德州北接京津，東連濟青，自古以來就是重要的交通樞紐，加上地域廣闊，為飛地經濟的發展創造了很好的條件�！弊鳛辄S三角高效生態經濟區最西端的城市，同時也是環渤海經濟區的重要組成城市，德州市充分利于區內土地和勞動力資源，積極引進京津唐等地高技術產業落戶，本開創了山東省內跨省共建園區，發展飛地經濟的先例。
　　“像慶云就積極同天津合作，探索出了飛地經濟的新模式�！眴谭郊t以慶云紅云高新技術產業開發區舉例說，整個高新區主要以發展新能源、新材料、高端機械制造、精細化工、輕工食品等新興產業為主�？傄巹澝娣e108平方公里，按照“七通一平兩化”的標準，目前10平方公里起步區內路網、管網、標準廠房等基礎設施建設全面完成，兩條主干道路實現通車。而像中國航天碳材料生產基地、齊耀新能源等一批高技術、新能源、新材料項目已從京津唐等一線城市，轉移到本區域內落戶，并實現銷售收入20億元，利稅4億元。
　　依托龍頭企業，打造產業化高效農業
　　為了為加快高效生態農業發展，德州市制定下發了《關于進一步加快黃河三角洲高效生態農業發展的實施意見》，決定重點扶持現代農業龍頭企業、重點項目和重點園區，并全面推進“十園、五帶、三基地”總體規劃。其中，“十園”即建設百萬畝生態棗林觀光園、希森脫毒馬鈴薯產業園、中澳肉鴨養殖加工園、樂陵調味品產業園等十個高效生態農業園區；“五帶”即建設馬夾河和漳衛新河兩河三堤、德濱高速兩側和314、315、205等國省道兩側以及各種溝渠兩側的多條綠化帶，全面建設生態縣（市）；“三基地”即把德州黃三角區域建設成為全國的現代高效農業科技創新基地、京津濟的蔬菜供應基地和全省冷鏈物流工程的示范基地。
　　依托希森、匯源、中澳、鼎力、魯豐等10余家國家農業產業化龍頭企業，德州的現代高效生態農業建設已初具規模。其中，樂陵50萬畝優質金絲小棗種植、10萬畝脫毒馬鈴薯繁育、慶云億只櫻桃谷肉鴨繁育已具雛形，樂陵農業高新技術示范區也已獲省政府批準。黃河三角洲會展物流中心、汽車商貿城、建材市場、現代物流等一批輻射帶動力強的大型批發市場開工建設，已形成了紅棗市場、調味品市場等全國最大的專業市場。
　　平地建起無水港，黃藍融合走出德州模式
　　“雖然德州不靠海，但是在樂陵市卻建設有一個內陸的青島保稅港區�！痹谧龊命S河三角洲工作的基礎上，德州還牢牢抓住黃河三角洲和半島藍色經濟區建設這一千載難逢的機遇，大力開展產業分工與協作，使得“藍黃融合”取得重大進展。其中，青島保稅港區（樂陵）經濟園區項目已簽約，整個項目總投資130億元，主要建設小棗生物食品、物流園區、加工貿易、大型商場等生活配套服務于一體，并面向魯西北、冀東南，輻射河南、山西。該項目被山東省“兩區”辦領導評為“藍黃融合”的典范。
　　此外，今年3月，德州市還與光大銀行青島分行簽署戰略合作協議。未來兩年，光大銀行青島分行將為德州市提供約50億元的授信支持。為爭取更多的縣市區融入藍黃戰略，德州開發區新能源、禹城生物制藥、臨邑石油機械也已列入藍色海洋經濟區的配套示范基地。這樣，繼樂陵、慶云兩縣（市）享受黃三角政策之后，又有禹城、臨邑和開發區三個縣（市、區）可以享受藍區的相關政策。