“廠家發(fā)貨后傳來(lái)的運(yùn)費(fèi)底單是350元，提貨時(shí)托運(yùn)單上卻變成了500元!我問(wèn)物流公司原因，對(duì)方竟說(shuō)是因?yàn)樗麄冇X(jué)得運(yùn)費(fèi)低給調(diào)整了，這叫什么事兒嘛!”10月23日，寶雞臥龍寺晨躍建材城商戶(hù)竇先生給本報(bào)打電話(huà)反映其遭遇的窩火事。 
　　收貨方：

　　他們這是不講信用啊23日上午，記者在臥龍寺晨躍建材城見(jiàn)到了竇先生，他向記者出示了那兩張不同的發(fā)貨單。記者看到發(fā)貨廠家第一次傳給他的托運(yùn)底單上顯示，承運(yùn)單位是陜西太子物流公司，發(fā)貨地是西安，到達(dá)地為寶雞臥龍寺，貨物名稱(chēng)為型材，數(shù)量50件，運(yùn)費(fèi)為350元，付款方式為“提付”。第二份托運(yùn)單格式和第一份完全一樣，但在運(yùn)費(fèi)一欄卻顯示為500元。
　　“兩個(gè)托運(yùn)單運(yùn)費(fèi)不符，第二張是物流公司私自加過(guò)價(jià)的!”竇先生很氣憤，“貨物是22日到寶雞的，要不是因?yàn)榭蛻?hù)急等著要這批貨，我們才不會(huì)簽收呢。”竇先生說(shuō)：“我打電話(huà)問(wèn)過(guò)物流公司，他們的答復(fù)竟然是覺(jué)得運(yùn)費(fèi)太低，私自就給調(diào)整了!這不光是錢(qián)的問(wèn)題，他們這是不講信用啊!我們沒(méi)辦法接受�！�
　　發(fā)貨方：如覺(jué)運(yùn)費(fèi)低 當(dāng)初別接單啊
　　與竇先生同在臥龍寺晨躍建材城里經(jīng)商的一位郭姓老板說(shuō)：“因?yàn)樘�子物流公司在建材城隔壁設(shè)有貨物接收點(diǎn)，所以這里大多數(shù)人就選擇這家發(fā)貨收貨。其實(shí)呢，以前有些商家也遇到過(guò)類(lèi)似情況，一般都是高出個(gè)二三十元，因?yàn)殄X(qián)不多也就沒(méi)管過(guò)�！�
　　記者隨后電話(huà)聯(lián)系上了給竇先生發(fā)貨的西安廠家負(fù)責(zé)人，據(jù)張廠長(zhǎng)介紹，廠里與陜西太子物流公司經(jīng)常合作，以前并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這種情況：“哪兒有這種事情啊!如果物流公司覺(jué)得運(yùn)費(fèi)低，當(dāng)初他們可以不接這批貨么!”
　　物流公司：按350元運(yùn)到寶雞我們就賠錢(qián)了
　　23日下午，記者電話(huà)采訪了陜西太子物流公司一位姓徐的負(fù)責(zé)人。對(duì)于更改運(yùn)費(fèi)一事，他解釋說(shuō)，這批貨因?yàn)閷儆诋愋渭�，走的又是零�?dān)貨運(yùn)方式，修改運(yùn)費(fèi)是按照物流行情來(lái)調(diào)整的�！半m然這種方式不合適，但我們也是不得已而為之。”徐姓負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，發(fā)貨前一天下午，物流公司安排了4名工作人員去廠家裝貨，但是貨裝上車(chē)卻又被要求卸了下來(lái)，白跑了趟空車(chē)，浪費(fèi)了人力物力。第二天廠家把貨送到了我們位于西安市北三環(huán)的分公司里，運(yùn)費(fèi)便是北三環(huán)售后人員和他們簽訂的。后來(lái)我們公司發(fā)現(xiàn)價(jià)格不合適想糾正，但拉貨來(lái)的司機(jī)師傅已經(jīng)走了，我們也沒(méi)辦法聯(lián)系上廠家，考慮到顧客至上，貨還是應(yīng)該及時(shí)給客戶(hù)送到的，于是不得已改了價(jià)錢(qián)發(fā)了貨�！�
　　“這批貨如果按原來(lái)定下的350元運(yùn)費(fèi)，根本兜不住，我們也不能賠錢(qián)呀!”徐姓負(fù)責(zé)人說(shuō)，希望客戶(hù)能夠理解他們：“寶雞客戶(hù)可與廠家就運(yùn)費(fèi)問(wèn)題自行溝通，協(xié)調(diào)解決，但我們物流公司不能做賠錢(qián)買(mǎi)賣(mài)�！�
　　律師：私自漲價(jià)屬于單方違約
　　記者就此事咨詢(xún)了陜西炎城律師事務(wù)所律師何新?tīng)I(yíng)。何律師認(rèn)為，物流公司和廠家之間簽訂的貨物托運(yùn)單屬于運(yùn)輸合同，在托運(yùn)底單已經(jīng)明確運(yùn)費(fèi)的情況下，物流公司不應(yīng)該單方修改合同。如果物流公司簽發(fā)運(yùn)單后覺(jué)得價(jià)格不合適，應(yīng)該聯(lián)系委托廠家進(jìn)行協(xié)商，在取得對(duì)方同意之后才能對(duì)原約定的運(yùn)費(fèi)進(jìn)行修改。何律師說(shuō)，像陜西太子物流公司那樣，在沒(méi)有與托運(yùn)方協(xié)商的情況下單方修改運(yùn)費(fèi)的行為，依據(jù)我國(guó)法律屬于違約行為，發(fā)貨人可以請(qǐng)求物流公司退回多收的那部分運(yùn)費(fèi);如果物流公司不退還的話(huà)，發(fā)貨人可以通過(guò)法律訴訟解決。