紅網長沙縣站10月24日訊 (分站記者 陳登輝)水、陸、空立體化交通網絡，“五縱十三橫”骨干道路網，與周邊市區全面對接……長沙縣是典型的“兩頭在外型”經濟，商品大進大出，物流在整個經濟運行中的角色越來越重要。筆者從長沙縣商務局獲悉， 近日公布的《長沙市現代物流業發展規劃(2011-2020)》(以下簡稱《規劃》)提出，未來將在全市建設五大物流園區和十大物流中心，一共11個物流系統主要節點。這其中，位于長沙縣的物流園和中心就有7個。

　　物流園區：將成多行業物流聚集區

　　根據《規劃》，在長沙市的東、南、西、北四個方位及機場，將規劃建設五大物流園區。落戶長沙縣的有東、南和空運3個物流園，三點一線，形成了一條由東北至西南的“黃金物流帶”。

　　長沙東物流園位于黃興鎮與干杉鎮交界處，長珠高速與南三環相交附近，以商貿服務為核心，規模約228公頃，以家電、建材、生活用品和農產品為主要運輸對象，提供倉儲運輸、加工、城市配送等服務。

　　長沙南物流園是綜合服務型的物流園，規劃建在跳馬鎮，功能定位為輻射長株潭地區，主要為商貿、高端產業提供倉儲、運輸、加工、城市配送等服務。

　　黃花機場是省會最主要的空中運輸樞紐，長沙空港城物流園以生產服務型物流園作為自己的定位，周邊有長株高速、長永高速和機場高速三條快速通道，未來將為臨港產業及高附加值產品提供航空運輸、流通加工、倉儲配送、貨運代理和信息服務。

　　區域物流中心：功能各不相同

　　根據“南工北農總體規劃，長沙縣22個鎮街形成了各具特色的區域經濟�！兑巹潯分兴�提及的十大物流中心有4個位于長沙縣，即暮云煙草物流中心、安沙物流中心、位于G4京港澳高速和南三環的長沙南倉儲中心，以及位于黃興鎮的長沙農貿物流中心。

　　這4個物流中心，是以貼近縣域內物流需求總量較大的主要工業鎮街為主要方向，根據長沙縣塊狀經濟的特色并兼顧城鎮化發展，建立的小型綜合型城市物流中心。功能各不相同，比如將于下個月9號奠基的長沙農產品物流中心，建成后將成為中南一流、全國先進的綠色生態農產品現代物流中心。

　　意義：將物流業打造成新經濟增長點

　　湖南工業看長沙，長沙工業看星沙。制造業是物流業發展的重點需求領域，長沙縣快速發展的工業將為物流產業營造出一個非常有潛力的市場。資料顯示，到2015年，長沙縣物流業產值將突破50億元，年均增長超過18%。屆時，物流產業將成為拉動全縣經濟的又一新的增長點。

　　物流的發展，還有益于節約整個生產和流通環節成本。據介紹，湖南跟沿海相比，每噸鋼鐵光物流成本就高300元～400元。而解決這個問題最有效的方法，就是加快現代物流的發展，尤其是鼓勵第三方物流的發展。根據計劃，在“十二五”期間，力爭將全社會流通總費用與生產總值的比例在2010年的基礎上下降1到2個百分點。