東方網(wǎng)10月26日消息：許多市民或許還對去年雙十一“光棍節(jié)”的網(wǎng)上購物狂歡記憶猶新，或許親歷了由于快遞爆倉而讓自己所買的物品成“慢遞”。今年的11月11號又臨近，不少快遞公司已摩拳擦掌，中國郵政EMS、宅急送等公司紛紛下調(diào)快件產(chǎn)品價格。國際物流巨頭也看好上海市場，加入爭奪戰(zhàn)。

　　對于快遞公司而言，即將到來的“雙十一”是壓力，更是巨大的商機(jī)。多年從事快遞職業(yè)的黃師傅說，高峰時，他半天時間就要送50單以上。

　　[有時候七八十單、有時候五六十單，有多少送多少，把自己的任務(wù)完成，想一切辦法都要把它送完。]

　　申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)這“四通一達(dá)”五家公司主要承接淘寶網(wǎng)購快遞業(yè)務(wù)，迅速做大做強(qiáng)。面對這些新興企業(yè)，傳統(tǒng)的郵政遞送業(yè)“老大們”似乎有些坐不住了。最近中國郵政宣布，將面向電子商務(wù)等大客戶新推出小包寄遞業(yè)務(wù)，以上海為例，1公斤以內(nèi)的同城包裹只要6元，比原先減少一半，但無法對送達(dá)時間做出承諾。

　　[國內(nèi)小包本市的話是6塊錢一件的，外市的話8塊錢一件，單件最高的話是1千克限重，沒有續(xù)重了。參考時限兩天左右，第二天算起的。這個是新開的業(yè)務(wù)，僅辦理協(xié)議用戶，個人用戶不辦理的。]

　　此前一直以B2B物流配送為主的宅急送也將首次參與‘雙十一’網(wǎng)購快遞競爭，并宣布針對電商推出新價格策略，不高于“四通一達(dá)”。

　　在這波降價潮中，目前“四通一達(dá)”還沒有加入。一位知名快遞企業(yè)的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，用低價來搶市場的行為雖然可以理解，但不應(yīng)成為主流，快遞行業(yè)需要的是服務(wù)競爭，不然，必將最終傷害整個市場。

　　國內(nèi)快遞公司的“價格戰(zhàn)”硝煙又起，與此同時，一些國際知名物流巨頭也不愿放棄中國市場，最近，聯(lián)邦快遞已獲得了國家郵政局頒發(fā)的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)資質(zhì)。當(dāng)被問及如何面對國內(nèi)許多快遞企業(yè)以低價搶市場的策略時，聯(lián)邦快遞中國區(qū)總裁陳嘉良表示，將堅持以時效性和服務(wù)取勝。

　　[我們的競爭優(yōu)勢就是提供最好的服務(wù)。以上海為例，我們用最最新的飛機(jī)777的飛機(jī)，從上海直飛孟菲斯，讓我們能夠提供最晚的收件時間，快件能夠很快的送到客戶的手里。我們非�？春蒙虾５氖袌觥�]