據買賣經紀人介紹，日本Daiichi Chuo公司日前已將阿芙拉型油輪“Kinko Maru”號（2003年修造，105433載重噸）以低于市場估價（1750萬美元-1780萬美元）的價格（1680萬美元）出售給Bakri Navigation公司。這一交易表明了二手油輪價格持續低迷，市場境況依舊疲弱，絲毫沒有回暖的跡象。 
　　勞氏船級社辯稱，當阿芙拉型油輪市場和其他油輪市場接近十字路口，不知何去何從的時候，這場交易已給出明確的指向。
　　全球石油工業形勢顯示原油貿易由于某些國家尋求更大的能源安全保障而下降。油品交易是否能夠增長，目前取決于美國能否提高出口量，以及中東和亞洲新建精煉廠的長距離運輸。
　　6周前，阿芙拉型油輪“Diamond Champ”（2003年建造，107198載重噸）以1500萬美元的價格賣給太平洋油輪公司，所以一些分析師認為，“Kinko Maru”號的售價還是比較令人滿意的。然而，這一說法忽略了二手阿芙拉型油輪市場長期以來下挫的形勢。
　　據克拉克森數據顯示，10年船齡、10500載重噸的阿芙拉型油輪在去年10月份時價值2200萬美元，今年年初價值2100萬美元，后來節節敗退，今年9月份，只能賣1700萬美元，到現在只有1600萬美元了。
　　其他船齡的阿芙拉型油輪也略有貶值。上一周General Maritime公司將“Genmar Ajax”號以750萬美元的價格賣給南亞國家。該運力估價為800萬美元。
　　這一售價僅比拆船價格多100萬美元，這個信號預示著未來二手油輪市場如果繼續下挫，則拆船不失為一個更好的選擇。