25日上午10點，一列裝載著25只標準集裝箱的火車從金華出發(fā)，目的地為寧波北侖港，這標志著金華站至寧波北侖港的首趟國際集裝箱“海鐵聯(lián)運”班列正式開行。 
　　所謂“海鐵聯(lián)運”，就是金華的出口貨物由鐵路運到北侖港直接由船舶運出的一種運輸方式，完成整個運輸過程只需“一次申報、一次查驗、一次放行”。這就好比在浙中地區(qū)和寧波港之間開通了一路便捷的集裝箱“公交列車”。
　　這一班列由中鐵集裝箱運輸有限公司上海分公司負責運營，每周二、四、六從金華開出，一、三、五從寧波港返回。
　　班列的金華裝卸作業(yè)點，設在金華環(huán)城西路上的涼帽山貨場。
　　昨天上午，記者看到，在涼帽山貨場內的鐵軌邊，有一塊新設立的集裝箱堆場，里面堆放著不少集裝箱。堆場的外墻上，掛著“海關監(jiān)管貨物”的牌子。
　　鐵路金華站的一位工作人員說，這一集裝箱堆場是全封閉的，總面積1200多平方米，可以分兩層能堆放80多只標準集裝箱。“有10多個監(jiān)控從各個角度對著這一區(qū)域，沒有海關人員在場，誰也不能動里面的貨物。”
　　金華海關的一位工作人員說，這就相當于在火車站內設了一個“無水港”。集裝箱貨物可以就地辦理受檢、查封等相關出口手續(xù)，再由集裝箱班列運輸直達寧波北侖港，辦理轉關手續(xù)后上船出口。
　　據(jù)介紹，除了保證“定點、定線、定車次、定時、定價”外，這一班列還推行“一次申報、一次查驗、一次放行、一日到達”便捷操作模式。
　　海鐵聯(lián)運的優(yōu)勢
　　以前，金華的貨物要出口，一般都走汽車貨運到寧波，一只標準集裝箱的貨物從金華運到寧波港，汽車運輸?shù)馁M用要2500元左右。
　　有了海鐵聯(lián)運后，運輸費用會大大減少，通過鐵路運一只集裝箱的價格只需1000多元，比汽車運輸便宜很多。而且火車速度更快，安全性更好，班列一趟可以運幾十只集裝箱，這大大提升了交通效率。
　　企業(yè)如何申請
　　“和以前一樣，到金華海關報關，然后申請海鐵聯(lián)運這項服務就好了。”查驗科一位姓陸的負責人告訴記者，貨物只要是適合集裝箱運送就行。“超大型的設備就不行。”
　　物流企業(yè)可在網上申報辦理，保證一天之內完成“提箱進貨裝車上船”或“到港卸船裝車送廠”。
　　企業(yè)主申請海鐵聯(lián)運后，將貨物運到金華涼帽山貨場，海關人員到場檢查貨物，并核對關鎖，之后貨物上火車皮運送到寧波北侖港。在寧波，由轉關行向海關申請辦理轉關手續(xù)后，貨運就能順利上船出口了。