24日晚上8點(diǎn)20分，網(wǎng)友“黑夜傳說mary”發(fā)微博：“昨天永康閩通物流老板‘跑路’了，卷走了上百戶五金商戶的貨款。少的幾萬(wàn)元，多的幾十萬(wàn)元。希望引起政府重視，加強(qiáng)管制。”記者隨即進(jìn)行采訪。 
　　找到兩個(gè)“閩通物流”，跑路的是經(jīng)營(yíng)蘭溪線的業(yè)主 
　　25日上午，記者找到了永康市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流中心的“閩通物流”，發(fā)現(xiàn)這里仍然開門營(yíng)業(yè)，一切正常。業(yè)主胡先生介紹，逃走的不屬他們這里，是永康 東城街道田宅村附近的“閩通物流”，是經(jīng)營(yíng)蘭溪線路的，他們這里是經(jīng)營(yíng)無(wú)錫、蘇北線路。 
　　“那個(gè)‘閩通物流’是不是你們分公司？” 
　　“不是分公司，也不是下屬企業(yè)，因?yàn)榕笥殃P(guān)系，我們的企業(yè)名給他掛靠一下，沒有收取過他一分錢費(fèi)用。” 
　　據(jù)胡先生介紹，“閩通物流”是他們創(chuàng)辦的物流公司，有10多年經(jīng)營(yíng)歷史。三四年前，那名“跑路”的胡先生也想開辦物流，提出使用“閩通物流”的名稱，因?yàn)槭桥笥殃P(guān)系，他同意了。 
　　“我們物流企業(yè)是特別講究信用的，現(xiàn)在他一‘跑路’，我們的牌子肯定受影響。”胡先生說，因?yàn)榕c“跑路”的業(yè)主是朋友關(guān)系，現(xiàn)在他不方便評(píng)說。 
　　被卷走貨款的至少有40多家 
　　據(jù)與田宅“閩通物流”相鄰的一物流業(yè)主介紹，23日該“閩通物流”還正常發(fā)貨。24日早上，“閩通物流”店鋪門沒有開，門口就圍了很多客戶，說是這里的老板逃了。 
　　“閩通的老板看起來很老實(shí)，為什么要逃走我們不清楚。昨天店門前還有一堆貨物的，被聞?dòng)嵍鴣淼呢浿鱾兡米吡恕！痹撐锪鞯曛髡f。 
　　夏先生在永康市古山五金市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)刀具、鎖具，24日一大早他聽到了“閩通物流”跑路的消息，生意不做就趕了過來。“我叫他代收的一筆是5055元，一筆是880元。前一筆，我上次來提貨的時(shí)候，說沒錢，他們就用便箋紙給我打了一張‘白條’，后一筆的憑證是‘閩通物流’的來往托運(yùn)單。” 
　　到25日上午10點(diǎn)30分，“閩通物流”前陸陸續(xù)續(xù)來了10名被卷走貨款的業(yè)主。朱蘭明被卷走貨款7000多元，東城應(yīng)先生7320元，五金城應(yīng)先生5.7萬(wàn)元。 
　　“聽他們說昨天就來了30多家，再加上今天的，至少有40多家商家被卷走貨款，總金額肯定超過百萬(wàn)元。”在五金城經(jīng)營(yíng)的應(yīng)先生說。 
　　“閩通物流”對(duì)外是同一個(gè)公司 
　　據(jù)永康市物流協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)翁松方介紹，閩通物流經(jīng)營(yíng)著五條營(yíng)運(yùn)線路，分別是永康到武漢、成都、哈爾濱、無(wú)錫、蘭溪。企業(yè)法人為李青華，股東胡東閩。 
　　從經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所上講，因?yàn)橛揽凳薪?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流中心場(chǎng)地?fù)頂D，容納不下眾多物流企業(yè)，他們?cè)试S物流業(yè)主在其他場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)。至于是否掛靠，物流業(yè)主不上報(bào)，他們也不知道其中的關(guān)系，也不參與其中管理。 
　　“對(duì)我們來說只有一家閩通物流，至于里面如何分工，哪條線歸誰(shuí)管理，那是他們內(nèi)部的事情。”翁松方說。 
　　永康市交通運(yùn)輸管理所副所長(zhǎng)韓江波介紹，田宅“閩通物流”在權(quán)屬上應(yīng)該是整個(gè)“閩通物流”的一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，胡某所說的掛靠，在行業(yè)管理上并不允許。 
　　律師樓建航認(rèn)為，只要營(yíng)業(yè)執(zhí)照是“閩通物流”，使用的票據(jù)也是“閩通物流”，那么不管多少家分支機(jī)構(gòu)，對(duì)外都是同一家公司，“閩通物流”公司就得承擔(dān)相應(yīng)的賠償義務(wù)，至于里面如何分?jǐn)傌?zé)任，那是公司內(nèi)部的事情，與廣大托運(yùn)貨主無(wú)關(guān)。 
　　物流業(yè)主卷款逃跑已有先例 
　　“2008年有兩起，2011年一起，再加上今年這起，已經(jīng)是第四起。”翁松方說。 
　　為杜絕此類事件的一再發(fā)生，2008年，永康市交通運(yùn)輸管理所和永康市物流協(xié)會(huì)一起還在當(dāng)?shù)孛襟w上刊登了聲明，要求各托運(yùn)業(yè)主不要叫物流企業(yè)帶貨款。 
　　韓江波說，作為行業(yè)主管部門，物流業(yè)主能不能帶貨款這一塊不屬于他們管理的范疇，他們只有倡議，不能強(qiáng)制。現(xiàn)在“閩通物流”又出現(xiàn)了卷款“跑路”的事件，永康市交通運(yùn)輸管理所會(huì)進(jìn)行積極的協(xié)調(diào)，盡量解決這一事件。 
　　韓江波希望廣大被卷走貨款的貨主，能帶著相關(guān)憑證到永康市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流中心永康市物流協(xié)會(huì)去登記，以便他們掌握情況，維護(hù)貨主權(quán)益。 
　　翁松方表示，每一條物流營(yíng)運(yùn)線路均有10萬(wàn)元的質(zhì)量服務(wù)保證金放在協(xié)會(huì)，“閩通物流”有5條線路，總共有50萬(wàn)元的保證金在協(xié)會(huì)里，被卷走貨款的業(yè)主可以向法院起訴，等法院判決后，協(xié)會(huì)可以用這筆資金來賠償。 
　　物流帶貨款部分，“閩通物流”會(huì)解決 
　　29日上午，韓江波給記者打來電話，稱閩通物流業(yè)主胡先生愿意積極配合相關(guān)部門，妥善處理此事。 
　　據(jù)韓江波介紹，27日，永康交通運(yùn)輸管理所領(lǐng)導(dǎo)與“閩通物流”老板進(jìn)行了積極溝通，胡先生表示，他已經(jīng)與經(jīng)營(yíng)蘭溪線“跑路”的胡先生家人取得了聯(lián)系，就物流帶貨款金額已有了一個(gè)初步的了解，針對(duì)這一塊資金，他表示愿意配合永康市物流協(xié)會(huì)、市交通運(yùn)輸管理所進(jìn)行妥善處理。 
　　“他當(dāng)時(shí)也表態(tài)，物流最講究的是誠(chéng)信，一定會(huì)努力去解決。但涉及‘跑路’老板的其他資金問題，不是物流帶貨款的，他是不來管的。” 
　　韓江波同時(shí)表示，目前“閩通物流”的業(yè)主已委托他們起草一份通知，近日將在當(dāng)?shù)孛襟w上發(fā)布，希望那些被卷走貨款的業(yè)主，帶著相關(guān)憑證盡快到設(shè)在永康市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流中心的永康市物流協(xié)會(huì)去登記。