人民網·天津視窗10月2日電：中秋、國慶8天長假，北方最大港口天津港的廣大員工堅守港口生產建設一線，以飽滿的工作熱情、出色的工作成績向國慶獻禮，喜迎天津新港重新開港60周年。

　　10月1日上午，在天津港最大集裝箱碼頭、位于東疆保稅港區的太平洋國際集裝箱碼頭作業現場，在五星紅旗映襯下，這里一派熱火朝天的場面，“地中海維加”“達飛維瓦爾蒂”“長安103”“程運701”“達飛維瓦爾蒂” 4條船舶沿碼頭自北向南依次排開，11臺裝卸橋、20余臺、60余部拖車開足馬力，投入緊張的作業。

　　“‘達飛維瓦爾蒂’輪一定要確保19點的動態，‘地中海維加’輪的進口也要抓緊效率�！碧�平洋國際公司操作部值班經理謝書杉在作業現場說，為了保證作業任務的完成，當天共有100余名機械司機、裝卸工、理貨員等各類員工忙碌在碼頭現場。從早8點到晚8點，一個工班預計可以完成集裝箱裝卸作業3100TEU(標準箱)。

　　在“地中海維加”輪船艙的上方，7條岸橋作業線宛如七條鋼鐵巨臂延伸到空中，進行著集裝箱裝卸作業。

　　“這條地中海維加輪隸屬于地中海歐洲航線，該航線是太平洋國際集裝箱碼頭承接的一條非常重要的航線，它掛靠20多個主要港口，每航次都能為我們帶來5000至6000TEU的集裝箱吞吐量�！敝x書杉隨即又把手指向更東邊�？康囊粭l船，在D02泊位�？康摹�達飛維瓦爾蒂’輪隸屬達飛美國西海岸航線，同樣也是一條非常重要的航線，它掛靠洛杉磯、奧克蘭等美國重要港口，雖然有時比不上地中海歐洲航線攜帶的箱量大，但是每航次也有4000到5000TEU的進出口吞吐�！霸诠澕偃掌陂g，我們更要保質保時地完成裝卸作業任務，保障掛靠我們太平洋碼頭船舶航線的暢通，保障船舶動態既關乎我們碼頭的信譽，更是在世界海運市場上打造天津港的整體品牌�！�

　　說道“保動態”，一直是天津港對外服務的一個重要承諾，這個承諾的實現最重要的便是依靠高水平的碼頭作業效率。作為一個開港不足五年的年輕碼頭，太平洋國際一直著力打造一只年輕、有活力、有水平的裝卸橋司機隊伍。作為這個隊伍中的一員，今天堅持加班的青年岸橋司機王雅楠便是從新手一路成長，最終成為了一名技術水平過硬的骨干人才。在被問及節假日期間奮斗在一線的感受時，王雅楠表示：“雖然在節假日加班的確很辛苦，但作為年輕人，我們應當抓緊一切機會完善自己。今天早上，公司領導也來到現場，為我們帶來了誠摯的慰問，這讓我們現場工作的員工倍感高興，干起活來也有了動力。我相信，我們有這樣的自覺和能力，為天津港的發展貢獻自己的力量�！�

　　與王雅楠這樣的“坐地戶”不同，在天津港的員工之中，還有很多河北、山東等地來港務工的人員。每逢佳節倍思親，9月30日就是中國人傳統中象征團圓的中秋佳節，面對這樣一個不能團圓的“團圓節”，裝卸隊值班隊長馬俊有用最樸實的話語代表了無數外來務工人員的心聲：“總不能因為過個節就耽誤干活啊!再說了，加班還有加班費，領導們對我們照顧得挺周到的。”當被問及想不想回家看看的時候，他說“等倒休吧，倒休了就能回家了，明天夜班、后天……后天早上下了夜班，應該就能回去了�！笨粗�他默默地算著日子，可以感覺到，對于家、對于團圓每個人的心中的期盼都是一樣的。

　　據了解，僅十月一日這一天，在天津港各碼頭作業船舶就有58艘，其中包括外貿船舶26艘，遠洋船舶9艘、沿海船舶23艘，多條船舶都有保效率、保動態的任務，無數的津港人為此放棄自己的假期，堅守在自己的工作崗位上。 (薛力強 薄承)