省方面，云南省已經加快了與東盟各國在航空領域方面的合作。9月，云南—東盟民航區域航空合作座談會在昆明舉行。來自國家民航主管部門、云南省有關部門、東盟十國的民航運輸主管部門相關負責人及國內外航空企業代表共聚一堂，就加強云南—東盟區域航空合作發展，推進區域航線開辟、航班加密、航權開放、市場培育及產業發展等問題進行座談交流。

　　5條建議促合作

　　座談會上，云南省省長李紀恒就云南與東盟的航空合作提出了5條建議：一

　　是建立更加有效的溝通合作機制，定期舉辦云南—東盟民航合作論壇、加強溝通銜接;二是共同加快推進中轉聯程、落地簽證、行李直掛等便利化措施，構建互聯互通的大通關格局;三是加大政策扶持，相互推介旅游線路并實現游客互送，豐富雙邊航線中轉聯程產品、共同拓展第五航權，為雙邊及第三國游客開辟新的旅游線路等，共同培育航空運輸市場;四是積極扶持區域內航空物流園區和空港保稅區建設，大力發展航空物流、臨空產業，共同推進航空產業發展;五是鼓勵和支持民航企業建立定期交流合作機制，促進共同發展�！霸颇鲜侵袊�—東盟合作的前沿地區，與東盟深化民航區域航空合作基礎良好、優勢明顯�！崩罴o恒說，長期以來，云南始終堅持航空先行，著力構建機場體系、完善航線網絡、加快客貨運輸發展、提高管理水平，推動民航業取得了長足發展。加快航空業發展，構建完善現代綜合交通體系，是中國面向西南開放重要門戶建設的重要基礎和有力支撐。云南省將突出重點、加大力度，全面加快航空強省建設步伐，全力打造好昆明長水國際機場這一門戶樞紐機場，著力優化機場網絡布局，爭取開辟更多新航線，積極扶持基地航空，大力發展通用航空，加快發展“臨空經濟”。

　　空中橋頭堡呼之欲出

　　云南航空業的歷史可以追溯到上個世紀初。1956年4月，昆明—曼德勒—仰光國際航線開航，成為中國溝通南亞、東南亞、西亞和非洲國家的重要國際通道。

　　近10年來，特別是“十一五”以來，云南航空業一路高歌猛進從昆明巫家壩機場的改擴建、騰沖機場建成運營、香格里拉機場等機場改擴建工程相繼完工投入使用;瀘沽湖機場、紅河機場、瀾滄機場、滄源機場等機場建設前期工作加快推進;6月28日，昆明長水國際機場順利轉場運營。云南省民用

　　機場布局初具規模，機場等級、利用率等方面均進入全國前列。

　　2005年10月25日，四川航空股份有限公司在云南省內開通了環飛航線;馬來西亞航空公司開通了吉隆坡—昆明的定期航班。隨后，奧凱航空、春秋航空、鷹聯航空相繼進入云南市場，南航、國航、川航、上航和山東航空等多家公司也大大增加了在云南省內的運力投入。目前，在省內各機場開通定期航班的有東航、南航、國航、川航、上航、深航、海航、山航、金鹿、廈航、奧凱、鷹聯、春秋、吉祥、英安、東星等18家國內航空公司，港龍、香港航等3家地區航空公司，以及泰航、馬來西亞航、大韓、越南航、新加坡勝安、老撾航、曼谷航等8家國際航空公司。

　　云南通過這一座座走向世界的空中橋梁，與108個城市連接在了一起，其中，國際航線33條，地區航線3條。進入云南航空市場的國內外航空公司達到33家，包括國際及地區航空公司12家，基地航空公司4家。目前，云南已開通東盟6個國家18條國際航線;云南—東盟國際航線運營航空公司6家;云南通往東盟國家航班達每周74班。初步形成了以昆明為中心，省內與周邊省份、國內大中城市及東南亞、南亞國家的城市對式和輪輻式航線網絡，云南面向西南開放的“空中橋頭堡”之路越走越寬。

　　地方經濟的重要推手

　　作為全國機場最多的省份之一，也是全國航空業增長最快的省份之一，不斷向航空強省邁進的云南，在航空業的飛速發展下，經濟發展取得了顯著成果。

　　2011年，云南省民航機場旅客吞吐量2868.64萬人次，帶來580億元的增加值，民航業占全省GDP的3%左右。

　　與此同時，航空業對云南特別是邊遠、少數民族的山區發展具有重大的推動作用。一是促進了云南旅游(002059,股吧)持續發展。2011年云南省接待海外旅游者395.4萬人次，旅游外匯收入16.1億美元;接待國內旅游者1.63億人次，實現國內旅游收入1195.7億元;旅游業總收入1300.3億元。60%以上的旅游者通過航空運輸進入云南，而旅游業總收入中20%左右是通過航空運輸實現的。

　　二是增加和帶動了就業。昆明長水國際機場的建成和投運，直接從業人員接近5萬人，間接從業人員是直接從業人員的3~5倍。在昆明食宿旅游的旅客每天超過2萬人，不僅帶動了旅游業，還帶動了其他相關產業發展。

　　目前，云南省已經形成了布局合理、規模適當、功能完備、運作順暢的機場網絡體系。按照規劃，到2015年，云南省民用運輸機場總數將達16個，國內航線達300條以上，國際航線數量達到40條以上，國際地區旅客占全部旅客吞吐量的10%，運輸起降48萬架次，旅客吞吐量5000萬人次，貨郵吞吐量達到44萬噸。

　　據介紹，云南省將以昆明長水國際機場為起點，采用與國際知名航空公司代號共享航班的形式，形成輻射西南周邊地區、涵蓋“一洋四區”(即印度洋、東南亞、南亞、西亞和非洲東部)的50多個國家，聯通昆明至歐美澳的全球航線網絡，實現云南由航空“大省”邁向航空“強省”的宏偉目標。(沙洲文/圖)