駐閩記者 王然 通訊員 高復南 林連
　　近日，隨著一聲長長的汽笛聲，“榮海達”輪從東山港儲運碼頭開航駛向廈門，標志著廈門至東山外貿(mào)內(nèi)支線開通，同時也進一步豐富了廈門港的航線布局。
　　廈門至東山外貿(mào)內(nèi)支線開通后，由東山始發(fā)的集裝箱可以利用廈門港全部186條航線資源，運抵全球50多個國家和地區(qū)140多個港口，使東山出口實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。另外，外貿(mào)集裝箱通過內(nèi)支線運輸具有良好運輸成本優(yōu)勢，據(jù)測算，外貿(mào)集裝箱從東山到廈門通過水路運輸比從陸路運輸每箱可節(jié)省500元左右，運輸環(huán)節(jié)減少的同時還不易造成貨損，給企業(yè)帶來很大的便利和成本優(yōu)勢。同時，這也緩解東山到廈門的陸路交通壓力，對提倡“綠色環(huán)保、節(jié)能減排”具有深遠意義。