本報(bào)訊(記者邱菊)10月7日記者獲悉，哈大高鐵今起進(jìn)入正式開通前的最后準(zhǔn)備階段全線(哈爾濱西站到大連北站)試運(yùn)行，哈大高鐵正式開通指日可待。

　　據(jù)了解，哈大高鐵從2007年8月開始施工建設(shè)，它縱貫東北三省，南起大連，途經(jīng)營口、鞍山、遼陽、沈陽、鐵嶺，終至哈爾濱。今起，哈大高鐵進(jìn)入了全線試運(yùn)行階段。相關(guān)人士表示，試運(yùn)行期間，哈大高鐵列車將以300公里的時(shí)速穿梭于哈爾濱到大連之間， 列車上將裝載等同旅客重量的大米替代旅客，全面測(cè)試列車的各項(xiàng)性能，列車上的乘務(wù)員等服務(wù)人員全部到位。

　　據(jù)介紹，在哈大高鐵行車線路兩側(cè)100米范圍內(nèi)，每隔兩三公里就有一個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控探頭，可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)線路周邊行人經(jīng)過或異物入侵等突發(fā)情況。另外，哈大高鐵首次安裝了預(yù)防飛鳥侵線的設(shè)備，“在變電所以及接觸網(wǎng)桿柱上安裝驅(qū)鳥裝置。這種驅(qū)鳥器白天吸收太陽能、晚上釋放太陽能發(fā)光來防止鳥在接觸網(wǎng)上搭窩，從而保證高鐵線路安全。

　　目前，哈爾濱到大連的火車運(yùn)行時(shí)間，特快列車也要九個(gè)多小時(shí)。哈大高鐵開通后，從大連到哈爾濱全程預(yù)計(jì)需要三個(gè)多小時(shí)，大連到沈陽預(yù)計(jì)需要一個(gè)多小時(shí)。“哈大高鐵開通后，哈爾濱到大連線路上的原有車次也不會(huì)發(fā)生變化。”相關(guān)人士說。

　　據(jù)介紹，哈大高鐵具體開通時(shí)間有待鐵道部作出決定。