“當(dāng)價格暴漲時，城市居民抱怨不斷，而農(nóng)民兄弟并未真正受益;當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品暴跌時，頻繁出現(xiàn)‘菜賤傷農(nóng)’，而城市居民‘菜籃子’也沒得到什么好處�！泵窠ê�南省委認(rèn)為，出現(xiàn)這些現(xiàn)象與多年來對農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流重視不夠、研究不透、措施不多、落實不力有關(guān)。

　　根據(jù)調(diào)研，民建湖南省委認(rèn)為，目前農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問題主要表現(xiàn)為：農(nóng)產(chǎn)品物流市場設(shè)施滯后;農(nóng)產(chǎn)品物流信息基礎(chǔ)工作相對落后，農(nóng)產(chǎn)品物流交易手段單一;農(nóng)產(chǎn)品物流組織化程度低;物流技術(shù)落后，流通過程損耗大，效益低。

　　民建湖南省委建議，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品物流的運行模式，在加強(qiáng)和提升現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的基礎(chǔ)上，結(jié)合“菜籃子”工程，積極鼓勵和重點扶持農(nóng)產(chǎn)品物流超市化、連鎖經(jīng)營化。同時，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，從而構(gòu)建從田間、水域到餐桌安全的產(chǎn)業(yè)鏈。另外民建湖南省委還建議建設(shè)項目產(chǎn)權(quán)屬于地方政府的標(biāo)準(zhǔn)化菜市場，進(jìn)一步增加菜市場網(wǎng)點。如在社區(qū)建立蔬菜直銷點，減少流通環(huán)節(jié)，保證充分供應(yīng)。