現(xiàn)在物流快遞服務(wù)已與老百姓的生活密不可分，快遞服務(wù)帶來(lái)快捷方便的同時(shí)，有時(shí)候也會(huì)因?yàn)檫\(yùn)作不規(guī)范損害了托運(yùn)人的切身利益。家住浙江鎮(zhèn)海的顧先生就因?yàn)槲�托某物流公司托運(yùn)的6萬(wàn)余元貨物遺失，接連打了三個(gè)官司，又費(fèi)財(cái)力又費(fèi)人力苦不堪言。近日，法院最終判決物流公司賠償顧先生全部損失。 

    2008年12月30日，顧先生來(lái)到寧波某物流公司，物流公司場(chǎng)地內(nèi)有多條物流專線，顧先生來(lái)到“東北專線”，委托物流公司運(yùn)輸兩批銅閥門到長(zhǎng)春和沈陽(yáng)。2009年1月2日，顧先生又向該物流公司“東北專線”托運(yùn)了一批銅閥門到長(zhǎng)春和沈陽(yáng)。物流公司工作人員收貨后，共向顧先生出具貨物運(yùn)單三份，收貨人為金某，顧先生支付了相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。貨物發(fā)運(yùn)后，物流公司聲稱貨物已交收貨人，并將回單交付給顧先生，但回單收貨人是一個(gè)叫“蔡華”的人。 

    事后，顧先生向收貨人金某要求支付貨款，但金某稱并未收到該三批貨物。多次協(xié)商不成，2009年顧先生向法院起訴，要求金某支付貨款6萬(wàn)余元，但金某說(shuō)收貨人是“蔡華”，自己沒(méi)有收到貨物就不可能付款。后因物流公司交付該三批貨物時(shí)未履行正確的交接手續(xù)，致使顧先生因無(wú)法證明貨物已交付給金某而敗訴。顧先生多次找物流公司協(xié)商賠償?shù)氖虑�，但始終沒(méi)有談下來(lái)。 

   2011年2月，顧先生向鎮(zhèn)海法院起訴要求物流公司賠償貨物損失6萬(wàn)余元。該物流公司卻說(shuō)，物流公司沒(méi)有經(jīng)營(yíng)“東北專線”的業(yè)務(wù)，顧先生提供的物流公司東北專線貨運(yùn)單上沒(méi)有物流公司公章，也沒(méi)有公司工作人員簽名，不能證明顧先生和物流公司之間存在貨物運(yùn)輸合同關(guān)系。顧先生無(wú)奈之下，只好撤回了起訴。 

    2011年3月，顧先生找來(lái)朱某和李某兩人，再次到該物流公司“東北專線”辦理托運(yùn)，這次的運(yùn)單和前次的運(yùn)單形式一致，運(yùn)單名稱依舊是物流公司“東北專線”，朱某要求東北專線一定要加蓋公章，但專線堅(jiān)持說(shuō)不用蓋章。李某對(duì)這次的托運(yùn)辦理過(guò)程拍下了照片。 

   2011年9月，顧先生拿著兩次的貨運(yùn)單和照片又再次訴至法院。物流公司辯稱，物流公司與負(fù)責(zé)“東北專線”的東北車隊(duì)是場(chǎng)地租賃關(guān)系，雖然東北車隊(duì)掛靠物流公司的貨運(yùn)資質(zhì)，但物流公司不負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)，故不應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，應(yīng)當(dāng)由東北車隊(duì)自行承擔(dān)責(zé)任。 

   法院審理認(rèn)為，雖然物流公司不直接經(jīng)營(yíng)“東北專線”的具體業(yè)務(wù)，但東北車隊(duì)掛靠在物流公司名下從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，東北車隊(duì)以物流公司名義對(duì)外從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)，東北車隊(duì)與物流公司之間已形成掛靠關(guān)系，應(yīng)當(dāng)由被掛靠一方即物流公司對(duì)外承擔(dān)法律責(zé)任。物流公司未提供證據(jù)已將安全無(wú)誤地貨物運(yùn)交給收件人，法院最終判決物流公司賠償顧先生貨物損失6萬(wàn)余元。 

    春季將至，又到了網(wǎng)購(gòu)最為紅火的時(shí)節(jié)，快遞爆倉(cāng)情況明顯增多，消費(fèi)者投訴快遞物品延時(shí)和丟失現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。為此廣大消費(fèi)者要盡量提前進(jìn)行物品快遞，同時(shí)要盡量選擇信譽(yù)高、服務(wù)規(guī)范質(zhì)量好的正規(guī)物流快遞公司，貴重物品最好進(jìn)行保價(jià)業(yè)務(wù)。（完）