為了應對今年“雙１１”網購大潮，９月份起，寧波快遞業就開始提前布點搶市場，招兵買馬備屯戰力，整個行業的大戰烽火已然四起。 
　　提前布點搶市場 
　　一分鐘付款筆數超過５．５萬筆，是前一分鐘的１０倍！去年１１月１１日，天貓和淘寶一天就產生了２２００萬票的包裹，急劇增加的銷售量出乎所有人的意料。 
　　在去年的“雙１１”促銷中，寧波涌現出ＧＸＧ、博洋兩批“黑馬”，１１月１１日當天實際完成支付額均突破４０００萬元，躋身淘寶網銷量前三強。 
　　記者了解到，近萬家的天貓賣家都將參與今年淘寶網的“雙１１”購物狂歡，爭搶網購市場大蛋糕。 
　　業內人士表示，與杭州、義烏相比，寧波的業務量不一定有那么多，但在單個大客戶業務量的規模上不容小覷。正因如此，中秋節以來，這些“電商大戶”成了快遞企業爭搶的“香餑餑”。 
　　“１０月份以來，我們分頭走訪寧波的大客戶，提前部署打包、分揀方案，為即將到來的‘雙１１’網購狂歡做好準備。”浙江省郵政速遞物流有限公司寧波市分公司市場部經理劉瓊介紹，今年，ＧＸＧ、博洋這些寧波淘寶大戶依然是ＥＭＳ的客戶。 
　　位于下應的海曙圓通公司也瞄準這一商機，擴大自己的“勢力范圍”。“博洋的唐獅、Ｆ４，馬其頓等都是海曙圓通的客戶，也是我們此次‘雙１１’的服務重點。”海曙圓通公司經理李山珍說。 
　　招兵買馬備屯戰力 
　　９月份以來，圓通、中通、申通、宅急送等物流公司在多家招聘網站發布信息急聘快遞員，提供３０００元至８０００元不等的薪資。 
　　“中秋一過，我們就開始招兵買馬，備戰年末的網購高峰。”李山珍告訴記者，高峰時期，老員工的薪酬在４０００元左右，為招攬更多有經驗的工人，公司開出的薪酬比老員工工資要高出２０％。經過兩個多月的準備，目前，海曙圓通已新招了７０多名員工。 
　　記者了解到，除了增補人員，寧波圓通在現有３７輛運輸車的基礎上，還新購置了１０輛長達９．６米的大型卡車，專門用于區域間的快件運輸。 
　　快件量劇增，分揀場地也要隨之擴大。“之前，公司整理了１萬平方米的場地，”雙１１“期間將啟用，寧波地區的快件將在這里分揀、周轉。”天天快遞寧波分公司的經理唐明說。 
　　優化業務流程是國內快遞業老大ＥＭＳ應對高峰的“妙招”。“在去年的基礎上，我們繼續多重點客戶進行全過程嵌入式服務，將收寄遷移至企業倉庫，前置收寄、分揀、分發等環節，使對接更順暢、透明。”劉瓊表示，寧波公司還將對１１個分公司進行全地區聯動，統籌、調配人員與車輛。 
　　來自淘寶網的資料顯示，全國范圍內，十大快遞公司目前共有１５．３萬輛運輸車，在此基礎上，為“雙１１”新增了近３萬輛社會儲備車；而通過提前改擴建和租場等方式，分揀場面積在１２８萬平方米的基礎上，增加２１萬平方米，提高了中轉場包裹吞吐能力。 
　　用戶需“理性預期” 
　　“目前，我們的日均業務量在５０００票左右，‘雙１１’的５天活動期間，日均業務量預計將突破１０萬票，在公司日常業務量的２０倍左右。”李山珍坦言，如何將快件順暢地收寄、派發是他最擔心的問題。 
　　為盡量減少快遞爆倉的可能，天貓今年將采用“錯峰發貨”方式，從全國大局上部署資源，將發貨時間延長至７個工作日。 
　　天貓還將與快遞公司互通共享商家備貨情況、商品預處理等數據信息，讓快遞公司第一時間了解需求在哪里、峰值在哪里，以便一些薄弱的配送網點提前做好準備，在雙１１期間能夠提供更加高效的分揀、提貨和配送服務。 
　　“增加分撥操作批次，２４小時不間斷運轉”是圓通公司應對即將到來的快遞高峰的方法。李山珍表示：“平常營業１２小時，現在改為２４小時三班倒，管理人員全部下派到第一線。” 
　　中國快遞業協會負責人達瓦表示，伴隨著網購市場的發展，今年快遞業增幅將超過５０％，各家快遞企業紛紛招兵買馬，但相對于幾億網購用戶的需求，運力缺口仍會存在。為此，他提醒消費者理性預期包裹到貨時間，“在高峰旺季，大家都做了很多努力，希望消費者給快遞員多一點點的理解和體諒。” 
　　新聞內存 
　　全國80萬快遞大軍 
　　服務網購狂歡節 
　　１１月１日，中國快遞協會組織十大快遞公司為天貓“雙１１”購物狂歡節再次召開閉門協調會，一方面檢閱各家備戰狀況，另一方面也讓各家分享備戰經驗，全力沖刺堪稱快遞業春運的“雙１１”。 
　　與往年不同，今年，中國郵政集團將首次參與“雙１１”，國家隊運力資源的加入將大大提高整個快遞業的運力。中國快遞行業協會秘書長達瓦表示，中國郵政集團的加入和快遞行業超過５０％的增長速度，使今年快遞業共有８０萬快遞大軍服務于天貓“雙１１”，創歷史之最。（本文來源：中國寧波網）