記者昨日從福州市政府獲悉，福州至平潭鐵路可行性研究報(bào)告已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，項(xiàng)目總投資257.3億元人民幣，建設(shè)工期5年半，目前正展開(kāi)初步設(shè)計(jì)工作，力爭(zhēng)在今年底開(kāi)工動(dòng)建。
據(jù)介紹，該鐵路設(shè)計(jì)為雙線Ⅰ級(jí)鐵路，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，雙線Ⅰ級(jí)鐵路最高時(shí)速達(dá)250公里。福州至平潭鐵路起自福州站，經(jīng)鼓山、福州南站、長(zhǎng)樂(lè)、松下，以橋梁跨越海壇海峽人嶼島、小練島、大練島至平潭島，線路長(zhǎng)度約88.5公里。