“光棍節(jié)”大戰(zhàn) 快遞“大浪淘沙”
2012-11-12 10:22:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
又逢“光棍節(jié)”!2010年以來,每年的11月11日前后,都是一番線上電商大舉促銷,線下快遞如逢春運(yùn)的景象。
三年大戰(zhàn)“光棍節(jié)”的背后,是快遞業(yè)的質(zhì)變,技術(shù)和資本的集聚更加密集。此外,不少企業(yè)高歌猛進(jìn)的同時(shí),一些同行則陷入困境甚至完全出局。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),今后快遞業(yè)優(yōu)勝劣汰將更加明顯,整個(gè)行業(yè)已進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期。
今年將是不少快遞企業(yè)發(fā)展最快的一年。主要快遞企業(yè)“三通一達(dá)”之一的中通速遞董事長賴梅松說:“去年以來,我們在全國有20多個(gè)分撥中心進(jìn)行了擴(kuò)建,全網(wǎng)每月平均新增50多輛大型廂式貨車,累計(jì)新增設(shè)備投入達(dá)2億多元,員工新增2萬多人。”去年,中通速遞每天快件量是105萬件左右,而今年一舉沖高至220萬件,高峰期甚至能“吃下”350萬件。
國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,截至9月,今年全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成38.3億件,超過2011年全年業(yè)務(wù)量,月均同比增長超過50%,增速明顯高于往年。
網(wǎng)購的井噴是快遞企業(yè)快速“擴(kuò)產(chǎn)”的主要動力。目前,網(wǎng)購件已占據(jù)“三通一達(dá)”等大型快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量的50%-60%。
去年11月11日—13日期間,國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量日均突破1600萬件,不少企業(yè)快件積壓明顯,一些派件延誤嚴(yán)重。今年的“光棍節(jié)”前夕,除幾家主要電商外,一些家電、服飾等傳統(tǒng)企業(yè)的電商平臺也參與進(jìn)來,業(yè)界預(yù)計(jì)各大電商的日訂單量或?qū)⒊^4000萬單。
記者采訪發(fā)現(xiàn),在連年高速增長的同時(shí),國內(nèi)快遞業(yè)正經(jīng)歷著由量轉(zhuǎn)質(zhì)的深刻變化。其一,信息化水平明顯升級;
其二,快遞航空化步伐進(jìn)一步加快;其三,經(jīng)營模式趨于優(yōu)化。
上海市郵政管理局局長李惠德認(rèn)為,國內(nèi)快遞企業(yè)有從勞動力密集型企業(yè)向勞動力、資本和技術(shù)密集型企業(yè)轉(zhuǎn)變的趨勢。
“光棍節(jié)”的蛋糕,并非人人都能分享。當(dāng)部分快遞企業(yè)跨越式發(fā)展的同時(shí),星程急便、CCES等知名快遞企業(yè)則遭遇停運(yùn)甚至破產(chǎn),區(qū)域性快遞公司更是頻頻出局。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,快遞業(yè)的“兩極分化”越來越明顯,市場洗牌將明顯加快。
一個(gè)現(xiàn)實(shí)是:電商促銷帶來的火爆,并不能掩飾中國快遞業(yè)自身的軟肋,既有土地、人工等成本高企,管理粗放等“內(nèi)憂”,也有UPS、聯(lián)邦快遞等國外巨頭加快中國布局等“外患”。
記者采訪中發(fā)現(xiàn),多位快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人在緊抓機(jī)遇同時(shí),也清醒地看到挑戰(zhàn)。申通快遞副總裁劉榮坤認(rèn)為,今后快遞業(yè)至少有兩大困難需要解決:一是市場環(huán)境越來越規(guī)范,企業(yè)利潤越來越低;二是從一線員工到優(yōu)秀管理人員都面臨短缺,而“目前留給企業(yè)的時(shí)間并不多”。圓通速遞董事長喻渭蛟則認(rèn)為:“未來三五年是中國快遞業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,企業(yè)或者上一個(gè)臺階,或者被擠出局!
機(jī)遇與危機(jī)并存之下,快遞業(yè)差異化競爭的格局日漸明顯。比如,EMS等更加注重時(shí)效件、中低價(jià)快件市場,申通等則開始拓展文件、貴重物品、貨樣等中高端業(yè)務(wù),有快遞公司還跨界進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域等,也有企業(yè)則深耕“故土”。
業(yè)內(nèi)人士呼吁,政府應(yīng)對處于轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵時(shí)期的快遞產(chǎn)業(yè)加以扶持。日前,上海出臺了13條政策措施支持快遞業(yè)發(fā)展,比如創(chuàng)造條件支持總部在上海的快遞企業(yè)整體上市、對快遞企業(yè)拓展產(chǎn)業(yè)用地予以支持、政府采購對符合條件的快遞企業(yè)開放等,具有很高的含金量。這一做法值得借鑒。