香港特區(qū)財(cái)政司司長(zhǎng)曾俊華8日在第二屆“亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議”上稱(chēng)，物流業(yè)是香港四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，香港在物流領(lǐng)域具有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，東方海外物流總裁王德成等業(yè)界人士強(qiáng)調(diào)，香港應(yīng)將內(nèi)地的硬實(shí)力和本港的軟實(shí)力結(jié)合，優(yōu)劣互補(bǔ)，可提高物流效率，降低物流成本。
　　是次會(huì)議由香港特區(qū)政府和香港貿(mào)發(fā)局聯(lián)合主辦，吸引了來(lái)自25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的逾千人參加。在中港物流合作方面，曾俊華在致辭時(shí)指，香港擁有全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)，去年處理約400萬(wàn)噸貨物；香港也是全球第三繁忙的貨柜港，去年貨柜吞吐量約為2440萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。另外，香港毗鄰珠三角地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)中心，跨境的人流物流非常便捷。
　　利豐看好新“金三角”前景
　　王德成亦認(rèn)為，香港對(duì)東西方營(yíng)商文化的了解，在短期內(nèi)很難被超越。香港可利用自身優(yōu)勢(shì)，如服務(wù)、人才和強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，吸引海外顧客，并將內(nèi)地良好的硬件建設(shè)介紹給他們；而內(nèi)地也能利用其硬件設(shè)施，透過(guò)香港的網(wǎng)絡(luò)，獲取更多的國(guó)際客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)兩地優(yōu)劣互補(bǔ)。
　　沃爾瑪亞洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官貝思哲亦表示，香港可以把握機(jī)遇作轉(zhuǎn)口港，以滿足內(nèi)地日漸增長(zhǎng)的內(nèi)需。
　　此外，彭焜耀表示，世界的戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)重心向東轉(zhuǎn)移已成事實(shí)，相信未來(lái)50年也將如是。其中大中華地區(qū)的增長(zhǎng)最多，中國(guó)、印度和印度尼西亞已形成一個(gè)新金三角，這三個(gè)國(guó)家也是自2008年金融危機(jī)后，恢復(fù)得最快的國(guó)家。他說(shuō)，就是因?yàn)橐陨先齻�(gè)國(guó)家有這樣的優(yōu)勢(shì)，故利豐有65%的采購(gòu)基地投放在這三個(gè)國(guó)家。
　　香港貿(mào)發(fā)局總裁林天福表示，中國(guó)和東盟自由貿(mào)易協(xié)議的簽訂，以及其它自由貿(mào)易協(xié)議將加強(qiáng)亞洲區(qū)內(nèi)的商貿(mào)聯(lián)系，并進(jìn)一步推廣亞洲成為綜合生產(chǎn)和消費(fèi)中心。他說(shuō)，環(huán)球經(jīng)濟(jì)的新局勢(shì)，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展有著重大的影響。
　　建議建超級(jí)物流管理中心
　　對(duì)于香港未來(lái)的定位，彭焜耀稱(chēng)，雖然香港擁有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，但若未來(lái)維持現(xiàn)狀，必定會(huì)被其它地區(qū)超過(guò)。他建議香港利用現(xiàn)有的電子科技和優(yōu)秀的物流管理能力優(yōu)勢(shì)，抓住東南亞市場(chǎng)，將香港重新定位成為內(nèi)地的門(mén)戶(hù)，成為超級(jí)物流管理中心。
　　今屆會(huì)議邀得超過(guò)30位舉足輕重的業(yè)界領(lǐng)袖及國(guó)際知名企業(yè)代表?yè)?dān)任講者。會(huì)議的焦點(diǎn)活動(dòng)包括兩場(chǎng)主題論壇，首場(chǎng)聚焦環(huán)球市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，揭示經(jīng)濟(jì)格局、消費(fèi)模式和采購(gòu)策略的轉(zhuǎn)變，對(duì)物流服務(wù)及供應(yīng)鏈管理所帶來(lái)的影響。另一場(chǎng)主題論壇以“新興市場(chǎng)、發(fā)展機(jī)遇”為題，剖析新興市場(chǎng)的潛力，分享實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。此外，還有四場(chǎng)分組會(huì)議，分別圍繞“拆解中國(guó)市場(chǎng)之謎”、“亞洲航運(yùn)業(yè)的未來(lái)”、“亞洲航空貨運(yùn)業(yè)再創(chuàng)高峰”和“醇酒流芳，專(zhuān)家談酒類(lèi)物流”四個(gè)主題展開(kāi)討論。