新疆哈密地區(qū)緊緊抓住國(guó)家鐵路快速發(fā)展的機(jī)遇，積極加快鐵路網(wǎng)布局發(fā)展，將逐步形成東聯(lián)西出、北拓南延的發(fā)展格局，形成便捷的鐵路大通道，到十二?五末，哈密將凸顯在新疆乃至全國(guó)的重要鐵路樞紐地位。 
　　中鐵一局哈密貨車南環(huán)線鋪架項(xiàng)目分部副經(jīng)理李強(qiáng)已經(jīng)參加新疆鐵路建設(shè)9年了，這幾天正忙著為新投運(yùn)新疆最大編組站哈密東站進(jìn)行一些輔助性工程，哈密東站投運(yùn)后新疆新增鐵路貨運(yùn)能力將達(dá)到3500萬(wàn)噸。他說(shuō)：“我們現(xiàn)在每天就是平砟子，每天我們工作時(shí)間大概就是早晨八點(diǎn)半到晚上九點(diǎn)。”
　　哈密鐵路通過(guò)十年發(fā)展鐵路運(yùn)力增長(zhǎng)近5倍，除了剛剛投入運(yùn)行的哈密貨場(chǎng)南環(huán)線，目前蘭新鐵路第二雙線、紅烏鐵路電氣化改造、哈密至羅中等鐵路項(xiàng)目的建設(shè)正在推進(jìn)當(dāng)中，到2014年全部建成投運(yùn)，屆時(shí)哈密鐵路貨運(yùn)能力將超過(guò)1億噸。
　　哈密車務(wù)段哈密東站車站值班員杜文利說(shuō)：“以前在哈密站的時(shí)候，哈密站2場(chǎng)只有9條線，接發(fā)車達(dá)到600到700輛，現(xiàn)在哈密東站一共鋪了25 條線，車輛容納能達(dá)到1700多輛，在運(yùn)輸方面，以前老哈密站主要運(yùn)的是煤、廢鐵那些散堆裝貨物，現(xiàn)在這個(gè)哈密東站，它運(yùn)送的貨物很廣泛，有工業(yè)產(chǎn)品，占了很大的比重。”
　　近年來(lái)，新疆哈密鐵路迎來(lái)了大規(guī)模建設(shè)高潮，蘭新線東西兩線、蘭新二線東西兩線、哈羅鐵路、哈將鐵路、哈喀鐵路，七條鐵路線呈散射狀自哈密地區(qū)向外輻射開來(lái)，哈密地區(qū)將有望成為我國(guó)最大的戰(zhàn)略物資的轉(zhuǎn)運(yùn)基地之一，十八大召開后，哈密地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必將再次飛躍，哈密鐵路也將告別傳統(tǒng)的瓶頸形象，以新疆路網(wǎng)中心的嶄新面孔出現(xiàn)在世人面前。