波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數.BADI周三上漲,因海岬型與巴拿馬型船舶運費均在攀升. 
　　波羅的海乾散貨運價指數上漲26點,或2.64%,至1,011點.該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.
　　波羅的海海岬型船運價指數.BACI漲48點,或2.06%,至2,375點,因全球鐵礦石價格上漲,促使礦商增加輸出.
　　海岬型船日均獲利上升595美元,至16,625美元.海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭.
　　"海岬型船市走堅,在過去一周漲到每桶16,000美元,12月12日遠期運費協議現在價格是每天17,000美元,暗示市場對今年最后一個月預期堅挺."Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth稱.
　　鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一,經紀商稱其價格走勢仍是影響乾散貨運輸的一個重要因素.
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI上漲42點,或5.74%,至774點.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物.
　　靈便型船舶日均獲利下降42美元,至5,951美元;超靈便型船舶的日均獲利上升25美元,至6,849美元.