日前，漢堡港市場部發布報告稱，2012年前9個月該港處理箱量670萬標準箱，同比微跌0.6%。
　　今年上半年該港箱量吞吐仍呈小幅增長態勢，但三季度同比大跌5.2%。大跌主因是前三季度自中國的進口量大跌近12%。
　　中國出口貨物占據漢堡港進口箱量的近1/3，是該港最重要的貿易伙伴。
　　報告還指出，漢堡港并非唯一箱量走低的港口，大部分歐洲北部港口也都遭遇了箱量下滑的窘境。其中，鹿特丹港箱量下滑1%，安特衛普微降0.5%，澤布呂赫（比利時西北部港市）則大跌11.7%。
　　然而，不萊梅姊妹港Bremen和Bremerhaven處理箱量走高6.2%。
　　漢堡港貨物總周轉量錄得9810萬噸，微跌0.8%，其中散貨量跌3.3%至2880萬噸。
　　近期，德國法庭叫停了易北河(river elbe) 的深挖工程，這或許給了漢堡港當頭一擊。法官強調，易北河的深挖工程必須立刻停工，何時復工必須等到該案主審程序結束，這很可能要耗時數年之久。
　　鑒于靠泊漢堡港的超大型集裝箱船數量不斷增多，易北河作為該港的主航道，其深挖工程被認為是決定該港未來競爭力的關鍵之舉。